"Валерий Барабашов. Жаркие перегоны " - читать интересную книгу автора

сегодняшнему дню, его потребностям... Вот закончим пятилетку...
- К концу пятилетки мы окончательно станем, Семен Николаевич!
- Не дадим, не надейтесь. - Министр потянулся за новой папиросой. - Я
же не призываю вас, - добавил он уже с властными нотками в голосе, - не
думать о перспективе - думайте! И развивайте магистраль. Но пока что из
средств, отпущенных вам на эту пятилетку.
Настала неловкая, томительная для всех троих пауза. Гости должны были в
этой ситуации встать и уйти - министр как бы предлагал им возникшим этим
молчанием поступить именно так. Но Уржумов понимал, что, сказав дежурное:
"Хорошо, Семен Николаевич, будем делать. До свидания", обречет себя на новый
поединок с совестью. Уже за дверями какой-то другой Уржумов будет корить
этого первого за мягкотелость и неумение отстоять интересы дороги, за
беспомощность перед министерским аппаратом, сумевшим, вероятно, внушить
министру, что дела на Красногорской магистрали не так уж и плохи. Но сам
Семен Николаевич - опытнейший железнодорожник! - неужели он не понимает, не
видит надвигающихся туч?
- Товарищ министр... - начал было Уржумов, решив, что уходить из этого
кабинета вот так, ни с чем, да еще на глазах второго секретаря обкома, он не
имеет права.
Бортников уловил, видно, состояние Уржумова, мягко тронул его за
локоть - подождите, дескать. Поднял на министра карие спокойные глаза,
заговорил - тоже спокойно, ровно:
- Семен Николаевич. Я, жаль, не железнодорожник по образованию, мне
трудно разобраться в тонкостях вашего разговора. Но я считаю, что начальник
нашей дороги прав в принципе, мы разделяем его беспокойство. Собственно,
наше совместное появление здесь, в вашем кабинете...
- Виталий Иванович...
- Николаевич, - прежним ровным тоном поправил министра Бортников.
- Прошу прощения! - Семену Николаевичу все же не удавалось скрыть свое
неудовольствие Уржумовым: вот, - было написано на лице министра, - привел
человека некомпетентного, приходится объяснять ему прописные истины... -
Виталий Николаевич, у вас, конечно, может сложиться впечатление, что
Красногорская дорога не справится в будущем с перевозками предъявляемых ей
грузов...
- Мы уже сейчас ощущаем значительные трудности с вывозом продукции
промышленных предприятий, - вставил Бортников. - А что будет через
три-четыре года?
- Ну, трудности есть и будут, - министр снисходительно глянул на
собеседника. - Только я должен сказать, уважаемый Виталий Николаевич,
железная дорога никогда еще заводы не подводила и подводить не собирается. У
нас тут, - Семен Николаевич покрутил пальцем, очерчивая некое
пространство, - сильный плановый аппарат, мы постоянно сверяем свои шаги с
Госпланом... Нет, причин для преждевременного беспокойства, дорогие
товарищи, я не вижу. Не надо так уныло смотреть на будущее своей
магистрали - сил у Красногорской хватит.
- Да, но... - хотел возразить Бортников, озадаченно глянув на
безмолвствующего Уржумова, и в этот самый момент послышался зуммер
правительственного телефона, - министр поспешно поднял трубку, одновременно,
с извиняющейся улыбкой, подав Бортникову руку.
Так и ушли они в тот раз ни с чем, досадуя на явно смятый, оборванный