"Кшиштоф Барановский. Вокруг света на 'Полонезе' " - читать интересную книгу автора

ритме качки. Неизвестно, когда это случилось, но в данный момент ситуация
стала уже опасной, если можно засунуть под планку два пальца.
_______________
* Запасные. - Прим. ред.

В три скачка я оказываюсь на палубе и спускаю паруса. Что делать
дальше? Такую аварию обычно устраняют на верфи. Может быть, вернуться в
Ирландию? Исключено. Уменьшить парусность? А это значит - проиграть
соревнование и прийти к финишу после всех. Надо попытаться исправить
положение.
Еще раз осматриваю опасное место. Чтобы приступить к работе, нужно
прежде всего убрать бак с горючим. Но при такой качке освобожденный от
креплений полный бак, весящий несколько десятков килограммов, превратится
в смертоносный таран. Устанавливаю очередность действий, к сожалению, не
удастся ни одного из них пропустить. Демонтировать топливный трубопровод.
Обезопасить второй бак, чтобы топливо из него не вылилось. Перелить
топливо из первого бака в канистры, остальное - за борт. Демонтировать
этот бак. Просверлить сквозное отверстие через планку и борт. Вложить
цинковые болты снаружи (кто подержит меня за ноги?). Гайками подтянуть
планку изнутри...
Стоп! Я забыл, что ванты, прикрепленные к путенс-планке, помешают до
нее добраться. Начнем все сначала: снять ванты, прикрепить на время мачту
к другим путенс-планкам, демонтировать трубопровод, обеспечить
безопасность второго бака...
В процессе выполнения намеченного плана возникло еще несколько
осложнений. Я не предполагал, что настил превратится в каток из-за
пролитого горючего, а бак будет невероятно трудно опорожнить. Высасываемая
через трубку жидкость отвратительна на вкус. К концу мне казалось, что я
выпил ее несколько литров, но бак все-таки опустел.
Отогнувшаяся планка не поддавалась ударам молотка. При сверлении от
борта - прекрасного, гладкого борта - отвалились кусочки дерева. К
счастью, у меня оказались нужные болты. Через двенадцать часов
изнурительной работы я снова поднял паруса, установил курс "Полонеза" и
свалился на койку. Семь часов непробудного сна - такую роскошь я позволил
себе впервые. "Полонез", как добрый конь, тянул своего хозяина через
штормящее море.


Подарки на день рождения

Десятый день гонки. Сегодня - мой день рождения. Ветер такой же
сильный, как обычно. Ночью сдуло стабилизатор подруливающего устройства.
Не будь я предусмотрительным, плыть бы мне дальше целый месяц, не отрывая
рук от румпеля. Я достал из шкафчика запасной стабилизатор, сделанный из
клееной фанеры со стекловолокном, подшлифовал один его конец, чтобы он
лучше вошел в гнездо. Все заняло не больше десяти минут. Неуместно
вспоминать здесь об огромных ржавеющих тисках, которые так портят вид моей
мастерской, но как бы они теперь пригодились!
В ту же ночь я обнаружил, что не действует автоматический
переключатель каналов передатчика. Входные контуры расположены далеко в