"Чэй Блайт. Немыслимое путешествие " - читать интересную книгу автора

жизни у меня не было так мерзко на душе. Мне было тошно - не от морской
болезни, а от досады.
В сочельник я развернул рождественские свертки. Мои друзья не
поскупились на поздравления и подарки, но, вместо того чтобы воспрянуть
духом, я чуть не разрыдался.
Теперь я убрал все подарки, оставил лишь несколько украшений и
календарь от Эрика Ли с видами Шотландии. Подарками займусь снова в другой
раз, когда погода наладится...
27 декабря ненадолго выглянуло солнце и ветер сместился к юго-востоку.
И подул было слабее, но вскоре опять достиг 6 баллов. Похоже, что 5, 6 и 7
баллов - обычная сила ветра в этой части земного шара. Пока светило солнце,
я воспользовался случаем искупаться и побриться, да и то пришлось укрыться
за рубкой от холодного ветра. Заодно постирал носки. Бинт на голове
затвердел от соли, но я решил подождать с перевязкой до следующего дня.
Удалось наконец связаться по радио с Порт-Стэнли, и я передал сообщение о
поломке рулевого устройства.
Записи в журнале показывают, как менялось мое настроение от малейших
происшествий.
"28 декабря. 57 10 ю.ш., 78 10 з. д. Приятно удивился, определив место:
я не думал, что прошел так далеко на запад. Пока что навигация не проблема.
Да и вообще не стоит чрезмерно беспокоиться - был бы общий курс западным,
это главное.
Связался с Порт-Стэнли. Получил радиограммы от Морин и Фила, они явно
озабочены, как я собираюсь поступить. Очень просто: идти вперед, пока могу.
Радио сообщило о двух танкерах, терпящих бедствие в Атлантике. Хоть бы
людей спасли... Хуже нет - погибать в море.
Перешел на тихоокеанские карты. У правого обреза - Южная Америка,
дальше - пусто. Сложил лист пополам, чтобы не видеть эту пустоту. Все-таки
расстояние кажется поменьше; вздор, конечно, но мне помогает.
Второй день меня сопровождает Альби - большей альбатрос. Не берусь
точно определить его размеры, во всяком случае я такого здоровилу еще не
видел. Белое брюшко, коричневые крылья, на каждом по белому пятну. И он хоть
удостаивает своим вниманием брошенную ему галету. Не знаю, ест ли, но во
всяком случае присматривается.
Я представляю себе, как вернусь домой и на целую неделю поеду
куда-нибудь с Морин и Сэмэнтой.
29 декабря. Чертова катавасия. Ветер западный с тенденцией перехода на
северо-западный. Придется идти бейдевинд, но какой выбрать галс - правый или
левый? Если я лягу на правый галс, то смогу идти курсом на юго-запад. Если
следовать левым галсом, то буду удаляться в северо-северо-западном
направлении, даже в северном. Таким образом, правым галсом я буду
продвигаться все же на запад, но и спускаться к югу. Однако опасаюсь за
металлические конструкции яхты - с усилением холода металл становится
хрупким. Кроме этого я могу попасть в зону льдов. Если же я пойду левым
галсом - потеряю продвижение в западном направлении, но выиграю в северном.
Запад, запад - я на нем помешался. В общем выбираю курс правым галсом -
на юго-запад.
Молю небо, чтобы наставило меня на путь истинный и чтобы подул
зюйд-вест. Непременно будет зюйд-вест, весь вопрос - когда?
Связи с Порт-Стэнли не было, я проспал сеанс.