"Чэй Блайт. Немыслимое путешествие " - читать интересную книгу автораДжойс дал нам адрес этого канадца и предложил написать ему, спросить, не
согласится ли он, чтобы начало строительства его яхты было отложено. Написали сегодня вечером, остается надеяться". "17 января (Чэй). Ездил в Лондон - Роберт Кларк заболел, лежит дома. Запомнить на будущее: непременно справляться по телефону загодя. Поехал домой к Роберту Кларку и получил ответы для фирмы "Воусперс"". "19 января (Чэй). Ездил на остров Уайт, узнавал, не примет ли заказ фирма "Гроувз и Гаттеридж". Обещали подумать". "21 января (Чэй). Терри пишет, что пытается устроить встречу с главой фирмы "Суон", Хантером". "22 января (Чэй). Письмо от Роберта Кларка с кое-какими вопросами. Надо повидаться с Терри, у нас еще не продумано до конца разделение обязанностей. Выезжаю на снотворном. Господи, до чего же я устал! И все из-за этих забот; приду в норму только тогда, когда уладится дело с корпусом. Почти все мысли - о нем. Если кто-нибудь думает, что были бы деньги, а все остальное просто, пусть-ка попробует... Заботы на каждом шагу". "23 января (Морин). Торжественный ужин - бараний рубец с потрохами. Здорово кутнули. О яхте почти не было речи, зато обсудили некоторые моменты снаряжения". "24 января (Морин). Проснулась с дикой головной болью. Вшестером одолели две с половиной бутылки виски, а сегодня вечером предстоит еще один такой же ужин!" "25 января (Морин). Оба чуть живые. Сэмэнта весь день вела себя как ангел, словно понимала наше состояние". "26 января (Чэй). Не сплю, и все тут. Не потому, что думаю о плавании, над корпусом, мне сразу станет легче. О, хоть бы скорей". "7 февраля (Морин). В полдень забрали Сэмэнту и поехали в Лондон. На три часа была назначена встреча с Робертом Кларком. Чэй получил несколько чертежей и обсудил с Робертом кое-какие изменения". "9 февраля (Морин). Чэй всерьез приступил к тренировкам и физическим упражнениям. Тренировки для Чэя - могучее подспорье". "21 февраля (Морин). В Королевском Южном яхт-клубе - лекция Майлза Смитона. Мы не смогли пойти: Чэю пришлось спешно ехать в Бирмингем. Чэй волнуется, не может найти специалистов по стальным конструкциям, обладающих достаточным опытом строительства малых судов. Это просто ужасно: тебе отпускают деньги на яхту, а ты не можешь найти фирму, которая построила бы ее к нужному сроку". "28 февраля (Морин). Чэй разговаривал с Роном Эйми, у которого есть большая крейсерская яхта. Рон Эйми разрешил Чэю походить на ней членом команды. Таким образом Чэй на практике познакомится с большой яхтой, а также с новейшим снаряжением. Чэй очень доволен". "2 марта (Чэй). Вот так, уже и март начался, а у нас новое разочарование. "Гроувз и Гаттеридж" отказались". "3 марта (Морин). Ну и денек! Я обзвонила 29 судостроительных фирм во всех концах страны, сообщила основные технические условия и крайний срок сдачи. Только шесть фирм согласились подумать, завтра надо звонить снова: они все взвесят и скажут, могут ли уложиться в назначенный срок и все такое прочее. Большинство сразу отказывалось, как только я говорила, что корпус должен быть готов к 1 июля. Июль уйдет на оснащение яхты, еще полтора-два |
|
|