"Леонид Брежнев. Целина " - читать интересную книгу автора

разгрузкой, принимали людей и пытались их временно расселить в домах местных
жителей. Говорю - пытались, потому что вновь прибывающие ни минуты
задерживаться где бы то ни было не хотели. Они спешили в степь, выкрикивая в
общем людском шуме названия своих совхозов: "Мариновский"! "Атбасарский"!
"Днепропетровский"! "Бауманский"! Приходилось уговаривать их, объяснять, что
первые отряды в совхозы уже посланы, что они там и пашут, и сеют, и строят
жилища для пополнения, и покуда не будет готово жилье, новичкам там делать
нечего. Объясняли также, что реки уже разлились и ехать сейчас просто
опасно. Но никакие доводы не помогали. Над толпами людей поднимались
плакаты: "Даешь совхоз!", "Даешь целину!".
В хозяйства, расположенные, как и Атбасар, на правобережной стороне
Ишима, технику и людей продолжали отправлять тракторными маршрутами и
автоколоннами. Но часть техники, предназначенной для левобережной половины
района, рассеченного рекой, задержалась из-за разливов. Оставлять ее в
бездействии было бы грешно, и районные власти решили временно использовать
эту технику в правобережных колхозах, совхозах и МТС. Но вдруг одна из
тракторных колонн исчезла.
Оказалось, бригадир тракторной бригады Владимир Чекалин, узнав об этом
решении, поднял ночью по тревоге своих хлопцев и угнал тракторы. Эти ребята
ехали по комсомольским путевкам в колхоз "Красная заря", они сформировались
в бригаду еще на месте, откуда выезжали, и сами сопровождали свои машины. В
погоню за "беглецами" поехал секретарь райкома Василий Филиппович Макарин.
На берегу Ишима он обнаружил тракторы и одинокого Владимира Чекалина.
- Где остальные самоуправцы?
- Сейчас будут.
- Кто вам позволил самовольничать?
- А какое тут своеволие... Трактора кому предназначены? Колхозу
"Красная заря". Вот они и будут поднимать целину там, где им положено. Брод
мы найдем!
Как ни пытался секретарь райкома урезонить бригадира, тот был
непреклонен. В это время к берегу подошли остальные механизаторы, среди них
мелькали белые бороды местных аксакалов. Один из стариков, услышав спор,
обернулся к Макарину:
- Ай, секретарь, зачем парнишку ругаешь? Сам виноват! Зачем раньше
машины не отправил? Разве не знал: большой снег - большой разлив будет.
Казахи показали ребятам брод, заявив, что в этом месте у Ишима твердое
каменное дно. И вскоре трактористы перетянули машины на левый берег. В тот
же день они включили их в колхозе в работу. А следом через тот же брод пошла
техника в другие левобережные совхозы - "Днепропетровский", "Мариновский",
"Бауманский"...
Даже рассказывая мне об этом, Василий Филиппович волновался, переживал:
как-никак, но риск все же был. Самоуправство его сердило. Были тут, однако,
и упорство, находчивость, смелость. Кстати, после случая с "беглецами" в
этом месте наладили переправу на левый берег. Жители Атбасара спустили на
реку все свои лодки. Из этих лодок оборудовали два парома, на которых всю
весну и лето переправлялись на левобережье люди, машины, горючее,
продовольствие. Это тоже был пример поистине фронтовой находчивости. И таких
примеров я встречал на целине в те годы так много, что обо всем не
расскажешь.
Из Атбасара выехал вместе с Макариным. Мы не торопились, ехали из