"Пол Брикхилл. Затопить Германию " - читать интересную книгу автора И на чем же летали блистательные маршалы авиации? Вот здесь сразу
бросается в глаза разительное несоответствие бодрых заявлений политиканов и суровой реальности. Самолеты у англичан, по крайней мере, в начале войны, были отвратительными. Истребители-бипланы "Гладиатор", которые не могли догнать германский бомбардировщик. Совершенно безумные истребители "Дефиант", вооруженные турелью с 4 пулеметами... Полнейшее отсутствие фронтовой авиации... КВВС благополучно довели до абсурда идею стратегической воздушной войны, ликвидировав самолет поля боя как класс. Да и бомбардировщики были того... прямо скажем. В статье Артура Слейтера описывается состояние британской бомбардировочной авиации в начале войны. Не верить секретарю лорда Тренчарда, командующего Королевскими ВВС, у меня нет оснований. А если вспомнить, что у англичан не хватало пилотов даже для имеющейся горстки самолетов... Подготовились к войне хуже некуда. Изумляет и вооружение британских самолетов. Патологическое пристрастие к пулеметам винтовочного калибра не поддается объяснениям. Хорошо еще, что англичанам не предстояло воевать с "Летающими Крепостями". Как сбить такой самолет из пулемета калибра 7,62 мм, я не знаю. Скорее всего - никак. Возникает подозрение, что парящие в горних высях маршалы авиации спутали цельнометаллические монопланы 30-х годов с полотняными этажерками 20-х. Короче говоря, Королевские ВВС начали войну в состоянии потрясающей неготовности. Анахронизм воззрений командования КВВС вполне соответствует заглавию этого предисловия. С теорией дело обстояло не лучше. В статье того же Слейтера вы увидите, какие причудливые зигзаги выписывало стратегическое мышление КВВС. Идея Уоллиса о разрушении дамб Рура тоже из этой оперы. Как летать, как бомбить, Но постепенно дело наладилось, хотя стоило это большой крови обеим сторонам. Что самое ужасное - все эти жертвы были напрасны. Ни "выбомбить" Германию из войны, ни "сломить волю немецкого народа к сопротивлению" не удалось. Знаменитые "рейды 1000 бомбардировщиков" стирали в пыль немецкие города, а производство танков росло... Бомбардировочное наступление набирало силу, и "Ланкастеры" горели как свечки от атак реактивных "Мессеров"... О болезненной зуботычине, которую дал полурассыпавшийся Вермахт союзникам в Арденнах уже в начале 1945 года, мы и не говорим. Впрочем, немцы тоже не преуспели. Бомбардировочный "блиц" над английскими городами провалился с таким же оглушительным треском. Теория Джулио Дуэ не выдержала испытания практикой. Книга описывает историю создания и боевую деятельность 617-й эскадрильи Бомбардировочного Командования. Она была создана для решения одной весьма специфической задачи и вполне логично превратилась в эскадрилью специального назначения. По убеждению англичан, боевые качества эскадрильи были непревзойденными. "Я полагаю, что она стоила 10 других эскадрилий. Нет, не так. И 10 других эскадрилий не могли сделать то, что сделала 617-я", - сказал один из маршалов авиации КВВС. Так это или нет - судить читателю. Как легко заметить, немного выше не переведен в русскую систему чинов коммодор авиации. Он не имеет эквивалента. Этот же момент встретится еще несколько раз. К сожалению, ряд понятий просто не встречается в русской действительности, поэтому приходится прибегать к довольно натянутым аналогиям. Прежде всего, это относится к термину "operational tour". В годы войны |
|
|