"Борис Бурда. Вкусно! Кулинарные путешествия со знатоком " - читать интересную книгу автора

страшный тайфун "Катрина", и то ли есть на земле великий город, то ли нет
его. Но я все-таки надеюсь на известное всему миру американское упорство -
отстроят и дамбу поднимут, и будет все как до урагана, чтобы следующие
ураганы устрашились и бросили бесполезные попытки. Без Нового Орлеана
человечество окажется под угрозой - природе только намекни, что она может
разрушить что-либо безвозвратно, а дальше пойдет... Лозунг "Новый Орлеан
должен быть восстановлен!" не в пример гуманней, чем вопли Катона Старшего:
"Карфаген должен быть разрушен!" Отстроим Биг Изи хотя бы в качестве
извинения за злобные деяния Катона!
Отдельно займемся мясом. Нужно полкило венских сосисок. Если неохота
гонять за ними в Вену - нарежьте кусочками сантиметров по пять охотничьи
колбаски, будет не хуже. Еще порежьте ломтиками граммов 300 жирного окорока
или постного бекона. А теперь обжарьте все это до корочки, только не
слопайте прямо со сковородки - обычно удержаться невозможно. Осторожней со
своими желаниями, если готовите блюдо города, в котором есть трамвай
"Желание"! Я в детстве думал, что это просто красивый образ, - а оказалось,
что был такой трамвайный маршрут, ходил до улицы Дезире (была в истории
города такая Дезире Монтре), пишется практически так же, как английское
слово "desire" - желание. Более того, он возвращается! Новый Орлеан любит
свои трамваи - трамвайная линия Сент-Чарлз скоро свое стосемидесятилетие
отгуляет, с 1835-го на конной тяге, с 1895-го на электрической, но всегда
круглые сутки всего с пятиминутным интервалом, нашим трамвайщикам лучше не
рассказывать, не поверят. Вагончики 20-х годов прошлого века, такие
оливковые, чтобы их чинить и в порядок приводить, специальные мастерские
держат, только тормоза заменили, потому что не отвечают современным строгим
нормам безопасности, а так все как было - зато есть в облике города что-то
помимо зданий, что не меняется веками. Местные жители так полюбили эти
вагончики, что с удовольствием снимают их для гулянок - вот до этого у нас
еще не додумались. В ночь с 6 января, двенадцатую ночь после Рождества, с
французских времен она называется Королевской ночью, первый в цепи схожих
праздников новоорлеанский карнавал открывается тем, что по
Сент-Чарлз с шиком прокатывается вагон, набитый ряжеными, за ним в
следующем вагоне едет духовой оркестр, и вся эта компания старается
произвести как можно больше шума, а заодно швыряет в окна трамвая сласти и
мелочь, а бедные американцы, чтоб заработать лишнюю конфетку, никель или
дайм, гонятся за трамваем на своих автомобилях и радуются тому, что
поймают, - эх, нищета! Трамваи, вообще говоря, сначала уступили часть своих
пассажиров автобусам, но теперь требуют их назад, уже один новый маршрут
появился Сент-Чарлзу на подмогу, а вскоре вернется и трамвай "Желание" - не
совсем по тому маршруту, по которому несчастная Бланш ездила к сестре, но
через Дизайр-стрит он пройдет тоже. Теннесси Уильяме обожал Новый Орлеан и
писал о нем: "Понеся потерю, потерпев неудачу, я возвращался в этот город. В
такие дни мне казалось, что я принадлежу только ему и никому больше в этой
стране".
Добавим в рис немного морепродуктов - без них новоорлеанцы просто нас
не поймут и получится у нас никакая не джамбалайя, а мясная запеканка с
рисом. Это уже и для нас посильно: горсточка мороженых мидий, горсточка
чищеных креветок, пакетик замороженного морского коктейля, а еще лучше - все
это вместе. Не бойтесь перемешать рыбу и мясо, ведь в джамбалайе смешивается
все, как все сословия и классы, все возрасты и слои общества смешиваются в