"Записки спортсмена-воздухоплавателя и парашютиста. (1957) . Литературная запись Сергея Владимировича Ревзина" - читать интересную книгу автора (Полосухин Порфирий Порфирьевич)

одного из секретарей ЦК ВЛКСМ. Перед столом секретаря сидел симпатичный
молодой человек в сером костюме. Секретарь указал мне на свободное кресло.
- Присаживайтесь. Значит, хотите в дирижаблисты? Ну что ж, дело
неплохое. Вот товарищ Фомин, - кивнул он на посетителя, - тоже решил
заняться воздухоплаванием.
Фомин взглянул на меня. У него было приятное открытое лицо, упрямые
тонковатые губы и в уголках глаз мелкие, насмешливые морщинки.
После короткой беседы секретарь вручил нам путёвки в
воздухоплавательную школу и, пожелав успеха, попрощался с нами.
Выйдя на улицу, мы разговорились. Александр - так звали моего нового
знакомого - заинтересовался моей службой на флоте. Я вспомнил, как,
участвуя в первом заграничном походе советских военных кораблей, побывал в
Италии и имел счастье вместе с группой моряков посетить на Капри Алексея
Максимовича Горького. Фомин забросал меня вопросами об этой встрече с
великим пролетарским писателем.
Потом он немногословно рассказал мне о своей работе. Он был секретарём
райкома комсомола в городе Кузнецке Пензенской области. С увлечением
говорил Александр о воздухоплавании. Я заметил, как при этом у него
блестели глаза.
Мы неторопливо шагали по оживлённым улицам столицы. Было радостно
думать, что здесь, в Москве, нам предстояло жить и учиться делу, которое
казалось мне самым интересным на свете.


В ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНОЙ ШКОЛЕ

В Тушине, неподалёку от железнодорожной станции, есть серое
трёхэтажное здание, кажущееся невзрачным на фоне выросших по соседству
новых домов. Здесь в 1933 году разместился ДУК - Дирижаблестроительный
учебный комбинат аэрофлота, который объединил организованный тогда
дирижаблестроительный институт и нашу воздухоплавательную школу.
Напротив комбината был пустырь. Сейчас он превратился в широкий
зелёный сквер с ещё невысокими, но крепкими тополями и кустами жёлтой
акации. По другую сторону пустыря, позади неоштукатуренного кирпичного
жилого корпуса, находилось наше общежитие. Несколько дальше, за шоссейной
дорогой, развёртывалось большое строительство - там выбрасывались первые
кубометры земли на этом участке трассы канала имени Москвы.
Тушино теперь - большой и благоустроенный город, А тогда он имел не
совсем обжитый вид. Может быть, поэтому мы еще больше любили наше уютное
учебное заведение, его классы, коридоры, вестибюли и сводную аудиторию,
помещавшуюся в кубическом выступе второго этажа над входом в здание. У нас
соблюдался привычный мне флотский порядок: утренние поверки, строевые
занятия, рапорты, суточные наряды. Моя новая аэрофлотская форма, не считая
разницы в эмблеме, мало отличалась от прежней: я лишь сменил матросский
бушлат и бескозырку на китель и фуражку.
Меня зачислили в группу будущих командиров дирижаблей. Среди моих
однокашников были такие же, как я, демобилизовавшиеся из флота. Учёба
давалась нелегко. Но у нас имелись все условия для преодоления трудностей.
Нам охотно помогали преподаватели. К тому же мы не знали никаких
материальных забот: были обеспечены повышенной стипендией и бесплатным