Встречи с сотрудниками ГАИ, или кто кого имеет

Разные случаются в жизни встречи, но, по моему убеждению, ни одна из них, даже самая незначительная и мгновенно забытая, не проходит бесследно, оставляя по себе память где-то в глубинах подсознания. Вероятно, в этом есть определенный смысл, и прав был мудрец, который сказал: «Встречи все в жизни точильными служат камнями, чтобы оттачивать наш всеиспытующий ум»...Из встреч, происходивших в разные годы, из обстоятельств, при которых они случались, я вольно или невольно делал для себя какие-то выводы, и, попадая в похожие ситуации, нередко мог, опять-таки, на подсознательном уровне, прогнозировать развитие событий и направлять их течение в нужное русло...

Самыми, пожалуй, колоритными и частыми, случаются в нашей жизни встречи с сотрудниками ГАИ. Их восприятие жизни, на мой взгляд, существенно отличается от нашего - по крайней мере, когда они облачены в форму и вооружены «сознанием исполнения долга», или чем другим. По крайней мере, уж им-то однозначно не приходится жаловаться на недостаточное количество рассказываемых о них анекдотов и баек или на слабую популярность у народонаселения. Каковую, впрочем, они зарабатывают с неистощимою выдумкой, не покладая, как говорится, на рук своих, ни чего еще...

свои первый техосмотр...

Впоследствии, уже в 1993 году, при поддержке Светланы Васильевны Гурновой, директора парка Ильича, мне, хоть и с большими трудностями, но все-таки удалось создать работающую по сей день настоящую детскую железную дорогу — с электровозом, рельсами и вагончиками...

Потом я построил трек с электрическими автомобильчиками, цепную карусель в парке Горького... Но это уже совсем другая история...

Было это в середине 80-х, летом. Я отправился в Каролино-Бугаз навестить родственников, которые там отдыхали. Я как раз только-только приобрел не очень новый, но вполне приличный «Жигули», и был несказанно горд своим приобретением. В то время с продажей авто было довольно туго, если кто помнит, и потому наличие собственного! транспорта, во-первых; подвернувшийся повод обкатать его на трассе, во-вторых; и, наконец, возможность продемонстрировать окружающим подтверждение собственной значимости, наполняли душу ликованием, а езду - полетом.

Настроение было приподнятым, дорога - пустынной, только впереди, примерно в полукилометре, виднелась грузовая машина, идущая в том же направлении. Утренний воздух овевал лицо, чисто вымытая и надраенная «Полиролем» машина негромко шуршала по асфальту, а я мысленно предвкушал удивление родственников моему приобретению и даже придумал, что отвечу им: «Я, как-никак, директор клуба и могу позволить себе иметь личный транспорт!» Впрочем, в моих мысленных диалогах с родственниками, наряду с их обязательными восторженными ахами и охами, варианты моих снисходительно-величественных ответов изменялись, и я уже начал теряться, какой из них более приличествует бурной встрече. Единственное, в чем я мысленно сошелся сам с собой, это тон, с которым полагается быть произнесенным ответу - этакий небрежно-покровительственный...

Мои мысли о царственном величии были неожиданно прерваны - у КП меня остановил молоденький автоинспектор.

— Сержант Петренко! Попрошу предъявить документы! (Фамилия инспектора - не литературный вымысел, он действительно был Петренко).

— Пожалуйста! - мою безмятежность, кажется, не способна омрачить эта незначительная задержка. Однако тщательность, с которой сержант рассматривает мое водительское удостоверение, талон предупреждений и техпаспорт, вносит нотку беспокойства. - А что я нарушил?

— Разберемся. — Сержант бросает фразу с именно той восхитительной небрежностью, которую я буквально пару минут назад мысленно старался придать своему великолепному тону, затем достает из сумки увеличительное стекло и сквозь него изучает документы еще раз. — Куда следуете?

— На Бугаз.

...неожиданно.

абсолютно уверенными в победе, они воспринимают мое наглое заявление как «вероломное нападение без объявления войны».

Господи, какую ж кошку!

И вдруг, поверьте, в двух шагах от нас на дорогу вылетает какая-то совершенно очумевшая, взъерошенная кошка и сломя голову несется через дорогу. Откуда она только взялась?

— Вот! Вот эта самая, — говорю я.

Автоинспектор, вид которого в данный момент мало чем отличается от «виновницы нарушения»,долго смотрит вслед убежавшей кошке, потом переводит свой потухший взгляд на меня:

— Ты нарушил. Это факт, сам понимаешь. С этим надо что-то делать. Не стоять же тебе здесь до рассвета...У тебя что, «трешки» нету?

— Да есть, конечно!

— Так что ж ты...!

Я дал ему пять рублей. Мы пожали на прощание друг другу руки, и я уехал. Плохого настроения как не бывало. Одно это, право же, стоило потраченной пятерки...

Был разгар лета 80-го года. Днем жара несусветная, а вечером и ночью — духота... Куда деваться? Кто-то из нашей компании предложил съездить на день-другой в Сычавку, на дачу, где отдыхают его приехавшие с севера знакомые.

Есть идея — надо выполнять! В пятницу, закончив ближе к вечеру все свои городские дела, мы впятером сели в мои «Жигули» и отправились в Сычавку. В багажнике у нас было с десяток бутылок коньяка, замаринованное мясо, зелень и все остальное, с чем нормальные люди обычно выезжают на природу.

Приехали мы, когда уже смеркалось. Настроение было приподнятым, обстановка - под стать. Легкий ветерок, донося пряные морские запахи, раскачивал кроны деревьев, и их тени на дороге шевелились, словно живые. А над дорогой, на холме, светились окна дач. Оттуда доносились звуки музыки и слышался женский смех. Воздух был пропитан запахами рыбы, шашлыков и еще чего-то, настраивающего на приятный отдых и здоровое веселье...

Знакомые с севера оказались четырьмя здоровенными парнями — шахтерами из Воркуты. Так что часа через полтора мы поняли, что с запасами мы явно просчитались.

Внизу, через дорогу, примерно в километре от нас, находился гастроном, и двое из моих друзей, выпившие меньше других, выразили готовность съездить туда, чтобы прикупить спиртного. По времени, вроде, было еще открыто.Главное, чтобы местная продавщица не решила себе устроить «праздничный день»...

Вернулись они приблизительно через час. Протрезвевшие и... без машины.

Из их сбивчивого рассказа я понял, что, спускаясь по грунтовой дороге, они сбили милицейский радар... Как я потом узнал, двое гаишников решили подработать. Они спрятали свою машину в ложбинке, установили радар (еще старого образца, на ножках) у трассы, а сами, в маскхалатах, укрылись рядом в кустах. Каковы же были их

свои проблемы. Темнело. Валил крупный снег. Чтобы окна в машине не запотевали, одно из стекол передней двери мы опустили...

Мы, значит, сидим, разговариваем негромко, но внезапно у моего приятеля глаза становятся круглыми, он вытягивает перед собой руки и начинает кричать, как ненормальный. Я поворачиваю голову туда, куда он смотрит. Ну и ну! Осел Люды-лошади всунул голову в окно и словно бы прислушивается к нашему разговору... Могу понять приятеля: увидеть такое вечером, да еще в центре города — не у всякого нервы выдержат...

С улицы доносится лай собаки, стук копыт и крики. Обычное дело — собака Люды-лошади гоняет по спуску коз и осла... Обойдется...

Не обошлось! Пробегая мимо стоявшей у вытрезвителя милицейской «Волги», козы пытаются перепрыгнуть через нее, разбивают копытами лобовое стекло и оставляют вмятины и царапины на капоте... Двое сотрудников вытрезвителя — свидетели происшедшего...

На следующее утро автоинспектор записывает показания свидетелей, составляет соответствующий акт, приносит его Люде-лошади, знакомит ее с деталями происшествия и сообщает, что кроме штрафа ей придется оплатить замену лобового стекла «Волги», а также рихтовку и покраску капота...

— Еще чего, — возмущается Люда-лошадь. — Пусть мне покажут, какая из моих козочек нашкодила. У меня их пять, покажите, какая конкретно... Мои козочки порядочные... Может, это вовсе не мои... У них же номеров под хвостом нету... А если виноватую найдете, так ее и штрафуйте, можете даже в суд вызвать...

Такая вот история. А вот чем она закончилась, я не знаю...

С парнем, у которого я покупал машину, мы ехали снимать ее с учета. Документы у нас были в порядке, скорость в пределах нормы, транзитные номера наклеены... Мне и в голову не могло прийти, что наша машина может заинтересовать двух автоинспекторов, мимо которых мы проезжали, тем более что они и не смотрели в нашу сторону. Мы были уже метрах в сорока от них, когда услышали вой сирены и увидели несущиеся в нашу сторону мигалки. Я огляделся по сторонам, подумал, что кого-то ловят... Оказалось, ловят нас... Милицейская машина перекрыла нам дорогу, а дальше, как положено:

— Выйти из машины! Руки на капот! Ноги на ширину плеч! Шире! Предъявить документы, чтоб я видел руки! Медленно!..

Автоинспекторы похлопали нас по карманам, проверили документы и разрешили повернуться...

— Вы почему не остановились? Мы ж вам свистнули в зад...

— Как свистнули, — я едва сдерживаю смех, — так и получилось...

Автоинспектор ничего не отвечает, но выписывает штраф, а фразу о том, что мы не остановились, когда нам свистнули «в зад», записывает в протокол нарушений.

— Может, напишете не «в зад», а «вслед»? — предложил я, но мое предложение было отвергнуто...

Мне показалось, что потом, когда начальник ГАИ в моем присутствии разъяснял автоинспектору значение выражения «свистнуть в зад», тот пожалел, что не воспользовался моим предложением... А ведь я, действительно, хотел, как лучше...