"Авиация и космонавтика 2003 03" - читать интересную книгу автора
КРАСНАЯ АВИАЦИЯ НА ТАМБОВСКОМ ФРОНТЕ
А. ПАШКОВ
 |
Одной из наиболее важных операций Красного Воздушного Флота после Гражданской войны на европейской части России стало участие в подавлении крупного повстанческого движения на территории Орловского военного округа под руководством бывшего начальника уездной милиции А.С.Антонова.[1*] По оценке специалистов, "антоновщина" ставила своей целью свержение Советской власти, создание правительства из представителей антибольшевистских партий, реставрацию буржуазных порядков и созыв Учредительного собрания. Мятеж начался в августе 1920 года захватом в селе Хитрово продотряда и арестом советских работников. В этот период численность отряда Антонова не превышала 60 человек. Но уже к 28 августа она буквально возросла в десятки раз за счет мобилизации местных жителей и дезертиров.
Политическое руководство повстанческим движением осуществлял председатель губернского Союза трудового крестьянства (СТК) [2*] И.Е.Ишин. Созданная им сеть ячеек СТК была строго централизована и охватывала основные деревни и села губернии.
Для руководства вооруженными отрядами по личному указанию Антонова был сформирован "Главный оперативный штаб". который координировал всю их деятельность. В свою очередь военная структуpa повстанческого движения состояла из: личной гвардии Антонова, номерных стрелковых и конных полков, местных отрядов самообороны. милиционных команд и отдельных летучих отрядов. В селах Рамза и Паревка повстанцы разместили свои основные склады вооружения, преимущественно отобранные в свою бытность у чехословацких частей в 1918 – 1919 годах.
Таким образом, была создана благоприятная почва для широкомасштабных вооруженных выступлений против Советской власти на территории крупного региона Российской Федерации. В октябре 1920 года в восстании участвовало уже 15-20 тысяч человек. Оно охватило Тамбовский. Моршанский, Борисоглебский. Кирсановский и Козловский уезды.
Помимо антоновского движения в северо-восточных районах Воронежской губернии зародилось самостоятельное крупное повстанческое движение, возглавляемое атаманом Колесниковым. К 14 ноября 1920 года общая численность его отрядов составила около 4,5 тысяч человек. В этот же период в Калачском районе губернии под знамена другого атамана – Варравы – собралось до 5000 мятежников. В последующие дни восстание охватывает новые районы губернии и угрожает выйти за ее пределы. Благодаря своевременным активным действиям частей Красной Армии (14- я стрелковая дивизия) Колесников в середине декабря 1920 года терпит сокрушающее поражение и с небольшим отрядом прорывается на север Воронежской губернии, где укрывается в лесах и на дальних хуторах. Такая же участь постигла и отряд Варравы, наголову разгромленного в районе населенных пунктов Анновское и Ребриково. Последнему просто чудом удалось оторваться от преследования и скрыться.
Иная обстановка складывалась в Тамбовской губернии, где восстание под руководством Антонова ширилось и принимало угрожающий размах. Имеющиеся на территории губернии немногочисленные войска внутренней службы (ВНУС) [3*] не в состоянии были сдержать рост повстанческого движения.
В январе 1921 года количество восставших возросло до 50 тысяч человек. В распоряжении "Главного оперативного штаба", возглавляемого Антоновым. к этому времени по существу находилось две армии в составе двадцати одного полка и отдельной бригады. Восставшие применяли тактик) и методы партизанской борьбы. Одновременно в этот период активизировалось повстанческое движение в Поволжье под руководством Серова. Были отмечены случаи перехода регулярных частей Красной Армии в ряды восставших. Так. под знамена мятежных войск бывшего начальника 9-й кавалерийской дивизии РККА А.В.Сапожкова, [4*] действовавших на территории Самарской губернии, перешли 49 и 50-й кавалерийские полки и батареи Чапаевской дивизии. [5*] Оценивая сложившуюся ситуацию, Реввоенсовет Республики в те дни отмечал: "Если мы дадим восстанию разрастись, оно покроет всю область и образует новый фронт". [6*] Речь не случайно велась о фронте, так как события поразительно мало напоминали о мирном времени. 1921 год только официально считался мирным, антисоветский фронт ширился, угрожая смести большевистскую власть. У повстанцев к этому времени была уже фактически "антисоветская" армия, и руководство страны в 1921 году перешло от спонтанных мер к полномасштабным боевым операциям, направленным против серьезного и опасного политического противника – крестьянства.
В январе 1921 года приступила к работе вновь созданная Центральная межведомственная комиссия по борьбе с бандитизмом. В ее состав вошли Ф.Э.Дзержинский, Ф.А.Сергеев и Л. П.Серебряков. [7*]
Для борьбы с войсками Антонова в Тамбовской губернии было принято решение о проведении специальных операций с целью полного разгрома повстанческого движения и советизации указанного района. Руководство операциями первоначально было возложено на командующего войсками Орловского военного округа О.А.Скурде. которое осуществлялось через вновь созданное Полевое командование. Позднее общее руководство перешло н ведение Главного командования вооруженными силами Республики. Непосредственным организатором борьбы с повстанческими отрядами Антонова стал комдив А.В.Павлов [8*] (начальник отдельной стрелковой дивизии ВОХР). Одновременно местные части были значительно усилены войсками, присланными из состава ряда фронтон и военных округов. Уже к январю 1921 года на территории Тамбовской губернии в составе частей Красной Армии было сконцентрировано 22000 штыков и 45000 сабель, авиа-, бронеотряды и бронепоезда. [9*] По другим данным, в январе-феврале 1921 года численность войск, действовавших против Антонова, составила 32.5 тысяч штыков. 8 тысяч сабель, 369 пулеметов и 63 орудия. [10*]
 |
 |
Одновременно в Заволжье, где активно действовали повстанческие отряды под руководством местных лидеров: Попова, Вакулина, Сарафанкина и Аистова, объединявшие в своих рядах значительную часть крестьян, уральских казаков и киргизов, были переброшены две стрелковые дивизии, кавалерийский полк и 4 бронепоезда. [11*]
В Тамбовской губернии местные войска, значительно усиленные вновь прибывшими полевыми частями, с января 1921 года перешли к активным действиям. В первую очередь были заняты основные населенные пункты Тамбовского и Кирсановского уездов, а также Инжавский район, считавшийся основой базой армий Антонова. Одновременно были взяты под контроль железнодорожные ветки и наиболее крупные станции.
Особое значение придавалось действию "летучих отрядов", составленных из отборной конницы и стрелков, посаженных на подводы, с артиллерией и пулеметами. В задачу этих отрядов входило преследование повстанцев неотступно. до полного уничтожения, не давая им отдыхать, пополнять провизию и боеприпасы. Более активно стали применяться бронепоезда с десантными отрядами. [12*]
В связи с этим заметно возросла роль авиации, задействованной в ходе войсковых операций. В первую очередь, на нее была возложена задача по организации и ведению воздушной разведки с целью выявления местонахождения частей Красной Армии и повстанческих отрядов.
Складывающаяся обстановка в губернии и большой размах военных действии требовали от руководства армейских групп четкой координации действий привлекаемых к операциям частей. Для этого необходима была достоверная оперативная информация, позволявшая своевременно обнаруживать. блокировать и уничтожать крупные отряды восставших, обладавших большой подвижностью и маневренностью.
Для решения возникающих задач требовалось срочное усиление авиационной группировки, задействованной для борьбы с Антоновым. В связи с этим по личному распоряжению Главнокомандующего вооруженными силами Республики С.С.Каменева [13*] от 10 февраля того же года в указанный район были дополнительно переброшены 2 боеспособных авиаотряда (с территории Украины и из состава Западного фронта). Таким образом, к концу зимы 1920 – 1921 годов в составе авиации Тамбовского района имелось уже четыре авиационных отряда (1-й артиллерийский, 2-й, 39-й и 47-й).
В этот период летный состав активно вел воздушную разведку и осуществлял сбор информации о передвижениях воинских формирований повстанцев. Одновременно летчики привлекались и для огневого воздействия на противника, используя при этом как бомбовые, так и штурмовые удары по основным местам дислокации крупных подразделении противника, а также в ходе совершения ими маршей. Другой немаловажной задачей авиаторов являлась агитационная работа (разбрасывание с самолетов листовок, газет и воззваний) в районах, охваченных повстанческим движением, среди местного населения и участников антисоветских вооруженных формирований, а также доставка свежей почты частям Красной Армии. Только за первые 20 дней апреля месяца в Тамбовской губернии летчики сбросили свыше 15 тысяч листовок и других печатных изданий (Приложение №1).
Общее руководство деятельностью авиационными частями Красного Воздушного Флота Тамбовской губернии осуществлял начальник авиации армий Тамбовского района военный летчик А.Д.Муратов [14*] , имевший богатый опыт, полученный еще на фронтах Первой мировой и Гражданской войн.
Его подчиненные практически ежедневно. а порой и несколько раз в сутки совершали вылеты по заранее выбранным маршрутам с целью сбора разведывательных данных и доведения их до полевых частей Красной Армии. Учитывая, что посадка на территории военных действий для летчиков была связана с большим риском (быть захваченным и уничтоженным повстанцами), первоначально были разработаны условные сигналы, позволявшие экипажу самолета вести переговоры с наземными войсками. Так, с целью установления принадлежности воинских формирований по принципу "свой-чужой" при обнаружении их с воздуха, летчик требовал от наземных частей представления условного сигнала. Он заключался, в случае двойного облета самолетом колонны или отряда, построение последних в форме "креста". В противном случае воинское формирование подвергалось обстрелу. Так примерно и произошло, когда 31 марта 1921 года при совершении разведывательного полета начальник авиации армий Тамбовского района А.Муратов и летчик- наблюдатель Сергеев обнаружили южнее д. Малютино конный отряд численностью до 120 – 130 человек. На требования экипажа но опознаванию отряд начал спешно рассеиваться по полю. Это вынудило летчиков осуществить бомбометание. Одна бомба упала в голове колонны, другая – в его арьергарде. Противник попытался скрыться в деревне. С другого самолета, действовавшего в том же районе, на этот населенный пункт была сброшена бомба. В центре Малютино загорелись два дома. К сожалению, в сложившейся обстановке летчикам приходилось прибегать к далеко непопулярным мерам в отношении местного населения и подвергать их жизнь смертельной опасности.
Иногда, по техническим причинам, летчикам приходилось совершать вынужденные посадки на территории, охваченной восстанием. Это было очень опасно, так как повстанцы практически охотились за летательными аппаратами. Так. 31 марта 1421 года в ходе проведения воздушной разведки запланированного района самолет 2-го авиаотряда, управляемый военным летчиком Магеровым и летчиком-наблюдателем Клюенковым. по причине остановки мотора был вынужден совершить посадку в 7 километрах от железнодорожной станции Шатовка. Охранявшие рядом со станцией мост красноармейцы предупредили летчиков о возможном нахождении в ближайшей деревне Преображенская банды численностью до 100 человек. Опасения были не напрасны. К самолету подошла большая группа крестьян, которые с нескрываемым любопытством стали рассматривать крылатую машину.
 |
 |
Предупрежденные заранее летчики, ожидавшие провокаций со стороны затесавшихся среди толпы пособников бандитов, попросили крестьян близко не приближаться к самолету. Но их требования местные жители просто проигнорировали. Поэтому, с целью устрашения последних, один из летчиков дал предупредительную очередь из пулемета по направлению деревни, где по информации красноармейцев находилась банда. Оттуда в ответ прозвучало несколько ружейных выстрелов. Стало понятно, что бандиты внимательно следили за действиями летчиков и выжидали удобного момента для захвата самолета. К счастью, летчикам удалось быстро устранить неполадки с мотором, и боевая машина, взлетев, поздно вечером вернулась на аэродром.
Меньше повезло военному летчику Смирнову и комиссару 1-го артиллерийского авиаотряда Щербакову, которые за две недели до этого события вылетели на воздушную разведку. По началу полет шел успешно, и в районе деревни Б.Талиики авиаторам удалось обнаружить большой отряд противника свыше 500 человек, который они рассеяли пулеметным и ружейным огнем. Г1о возращению с боевого задания, из-за остановки мотора в воздухе, экипажу пришлось посадить самолет в чистом поле рядом с населенными пунктами Покровское и Богдановка. Когда летчики вылезли из кабины, то заметили. что со стороны деревни Богдановка к ним бегут вооруженные люди, развернувшиеся в боевой порядок (цепью). В этих условиях принимать бой было практически равносильно самоубийству. Явно численный перевес был на стороне противника. Чтобы избежать смерти, летчики, забрав с собой весь боекомплект от пулеметов, поспешили скрыться в Покровском лесу. Там они через некоторое время встретили местных крестьян, которые не смогли точно сказать, кто сейчас хозяйничает в ближней округе. Впоследствии оказалось, что в Покровском в то время никаких вооруженных отрядов не было, а в Богдановке действительно оказались повстанцы, которые и атаковали приземлившийся самолет. Подошедшие позднее в село Покровское части Красной Армии в составе роты Тамбовского полка и эскадрона кавалерии попытались в темноте разыскать самолет, но их поиски не дали никаких результатов. К утру стало ясно, что повстанцы, оставив Багдановку, захватили с собой летательный аппарат, который потом сожгли. Летчики живыми и здоровыми вернулись в отряд. [15*]
К счастью, в большинстве своем вынужденные посадки в районе боевых действий проходили без особых эксцессов.
4 апреля командование 39-го авиационного отряда пережило несколько напряженных часов – вовремя с боевого задания не вернулся самолет "Соп- вич" (N«339). пилотируемый военным летчиком Гусевым и летчиком-наблюдателем Зуевым. Из-за остановки мотора экипаж был вынужден совершить аварийную посадку в районе разъезда Дубровка. Устранив неисправность, летчики возвратились на аэродром. Такая же участь постигла и экипаж самолета "Фарман XXX", который совершил вынужденную посадку у села Рассказово по причине остановки мотора.
Техническая изношенность летательных аппаратов при высокой боевой нагрузке зачастую требовала от летчиков высочайшего пилотажного мастерства и большого самообладания, чтобы удержать машину в воздухе и не допустить ее падения. Но возможности людей были не беспредельны, и аварии летательных аппаратов происходили с завидным постоянством. Приводимые ниже сухие строки донесений в Главное управление РККВВФ о фактах авиационных аварий [16*] лишь приблизительно показывают, с чем ежедневно приходилось сталкиваться летному и техническому персоналу авиаотрядов в решении стоящих боевых задач.
3 февраля 1921 года при возвращении на аэродром после разведывательного полета с самолета "Фарман" (№319) при посадке соскочила одна из лыж. Вследствие сильного толчка военный комиссар Ступин, летевший пассажиром, получил сильный ушиб в области груди о корпус пулемета.
17 марта начальник авиации армий Тамбовского района А.Муратов с мотористом Максимовым в ходе технической проверки самолета "BE 2Е" (№1215) совершили подъем аппарата в воздух. Над рекой мотор стал, и летчики сделали все возможное, чтобы перетянуть водное пространство. Но. за неимением необходимой высоты, самолет задел лыжами за дамбу, ударившись винтом о землю. В результате были поломаны лопасти винта и лонжерои первого нижнего крыла. В дальнейшем самолет был частично разобран и отправлен в Москву для проведения капитального ремонта на базе 51- го авиационного отряда. Летчик и пассажир получили легкие ушибы.
 |
 |
 |
4 апреля при вылете на разведку у самолета "Сопвич" (№352) во время набора высоты стал мотор. Машину удалось благополучно посадить.
16 апреля при возвращении с боевого задания у самолета 1-го артиллерийского авиаотряда "Брандербург" на высоте 200 метров стал мотор. В ходе вынужденной посадки из-за сильно пересеченной местности аппарат скапотировал. Военный летчик Мухин отделался легкими ушибами. Меньше повезло летчику-наблюдателю Клюенкову. Из-за сильного сотрясения и ушибов головы он был отправлен в лазарет. Самолет требовал капитального ремонта.
21 апреля при посадке после выполнения боевого задания у самолета, пилотируемого военным летчиком 39-го авиационного отряда Болягиным, при касании с землей вместе с колесом отлетела правая полуось. После чего машина накренилась, и ударившись о землю правой стороной шасси, скапотировала. В результате левая верхняя плоскость пропеллера поломана, погнут руль направления. Самолет требовал паркового ремонта.
Через три дня военлета Болягина снова постигла неудача. При попытке взлететь для выполнения боевого задания вместе с летчиком-наблюдателем 47-го авиаотряда Каменским у самолета на высоте 200 метров взорвалась часть мотора. При посадке на аэродроме выяснилось, что лопнул поршень, разорван цилиндр и деформирован капот машины.
Учитывая, что в районе боевых действий практически отсутствовали подготовленные взлетные площадки, командование авиации Тамбовского района первоначально было вынуждено использовать для дислокации своих отрядов непосредственно сам г. Тамбов, где имелся вполне пригодный аэродром. Именно с него систематически осуществлялись одиночные и групповые вылеты самолетов для решения стоящих боевых задач. Почти каждый вылет строго регламентировался соответствующим приказанием или распоряжением командующего войсками Тамбовской губернии, иногда начальника авиации армий Тамбовского района. Это придавало полетам авиации особый статус. Зачастую, с целью маскировки, самолеты осуществляли свои вылеты в темное время суток, поднимаясь и совершая посадки на аэродром при свете костров. Такой принцип работы обеспечивал фактор внезапности в обнаружении крупных повстанческих отрядов, которые в основном стремились осуществлять свои передвижения ночью или на рассвете. Так, 22 февраля 1921 года экипаж самолета "Сопвич" (№358) в составе военного летчика Магерова и летчика-наблюдателя Каменского после бомбардировки села Ипоземическая Духовка обнаружил в его районе кавалерийский отряд повстанцев численностью до 200 человек, который они атаковали и рассеяли пулеметным огнем. [17*]
В целях активного воздействия на места дислокации вооруженных формирований восставших, а также местное население, оказывающее им всяческое содействие, командование войсками Тамбовской губернии указывало на необходимость проведения бомбардировок населенных пунктов, где было замечено появление повстанцев. В связи с этим по распоряжению руководства войск Тамбовского района только в период с 22 февраля по 2 марта 1921 года бомбардировочным ударам авиации были подвергнуты села: Ипоземическая Духовка, Отхожая, деревни Никольское и Ржаска. [18*]
Повстанцы старались при встрече с крылатыми машинами ретироваться. Так, по докладу военных летчиков Гусева и Зубова, совершавших 1 марта разведывательный полет в районе деревни Плетни, ими был обнаружен кавалерийский разъезд противника, который. заметив в небе краснозвездную машину, быстро спешился и замаскировался. [19*]
Но зачастую при появлении летательного аппарата над головами повстанцев те открывали по нему плотный ружейный огонь. Иногда, если это удавалось, но использовалось и автоматическое оружие. Именно пулеметному обстрелу с земли подверглись 15 марта летчики 1-го артиллерийского авиаотряла Мухин и Брохин, пролетавшие над деревнями Пахотный угол и Бычки. Обнаруженный ими повстанческий отряд оперативно развернул свои пулеметы и начал охоту за самолетом. Летчики поспешили выйти из зоны обстрела. В результате самолет получил лишь две незначительные пробоины в крыло и стабилизатор.
 |
В этот же день другой экипаж данного авиаотряда, совершая разведывательный полет на самолете "Ариэйт" (RE-8 N°l 2051 н районе д. Пахотный Угол, также подвергся сильному обстрелу. При этом аппарат получил три пулевые пробоины. Только благодаря высокому мастерству летчиков им удалось сохранить машину и благополучно вернуться на аэродром.
По, несмотря на огромный риск, летчики продолжали вести боевую работу, показывая при этом завидное мужество и стойкость.
Помимо отдельных вылетов авиация Тамбовского района осуществляла и групповые рейды, а также участвовала в крупных военных действиях.
Пытаясь не вступать в прямое столкновение с основными частями Красной Армии, Антонов постоянно нащупывал наиболее слабые места армейских групп, задействованных в операциях. и стремительно наносил по ним удары. К числу таких ударов относится налет I марта 1021 года на село Отхожая, где в результате недостаточно организованной обороны ему удалось потеснить имевшиеся там войска и даже отбить у них 4 артиллерийских орудия. Этот эпизод был зафиксирован в отчете по ведению воздушной разведки данного района военного летчика А.Муратова, непосредственного участника указанных событий. Вечером того же дня он по приказанию командующего войсками Тамбовской губернии вместе с летчиком-наблюдателем Каменским осуществил бомбардировку южной части села Отхожая, где находились основные силы повстанцев.
В этот период в данном районе работали еще два самолета, но лишь с сугубо разведывательными целями.
Одним из успешных примеров боевого применения авиации можно считать события, развернувшиеся в районе села Рассказово, расположенного н 30 километрах южнее г. Тамбова.
Уходя от прямых столкновений с крупными войсковыми частями Красной Армии, Антонов к 10 апреля 1421 года сосредоточил свои отряды в районе д. Каравайня. К этому времени ему удалось за счет объединения части мелких банд, промышлявших в основном грабежом местного населения, собрать довольно внушительные силы – до 5000 человек. На рассвете 11 апреля анто- новцы неожиданно предприняли попытку захватить село Рассказово, на складах которого имелись крупные запасы мануфактуры. Застигнутый врасплох местный гарнизон не смог оказать нападавшим должного сопротивления. Для исправления создавшегося положения в район села были срочно подтянуты войска со стороны населенных пунктов Платоновка и Ломовис. Для их усиления из Тамбова вылетела специальная авиагруппа и составе 6 боевых машин (3 самолета-разведчика и 3 истребителя). Каждый самолет был вооружен 1-2 пулеметами с полным боекомплектом. а также имел солидный бомбовый запас.
Тем временем, пробыв в селе три часа и захватив с собой около 300 пленных красноармейцев, 1 полевое орудие и 11 пулеметов, антоновцы попытались покинуть Рассказово. [20*]
Именно в этот момент по ним и был нанесен воздушный удар. При первом же налете противник был вынужден отпустить большую часть пленных и начал отходить из села в южном направлении. Летчики кружили над головами повстанцев. поливая их пулеметным огнем и забрасывая бомбами. Всего в течение дня авиаторами было совершено 13 боевых вылетов. Это позволило практически деморализовать противника, разбить его отряд на мелкие группы и почти полностью их рассеять. По имеющимся сведениям, от действий авиации (только бомбового запаса в этой операции было использовано более 200 килограмм) повстанцы потеряли до 300 человек убитыми и ранеными. [21*]
Как признались позднее жители с. Рассказово, именно благодаря активности авиагруппы противник не смог долго задержаться в селе и подвергнуть его полному разграблению. Также действия авиации не позволили отряду Антонова практически в течение всего дня пробиться к селу Никольское, где были сконцентрированы его дополнительные силы.
К сожалению, из 6 самолетов, выделенных для участия в боевой операции. 2 аппарата "Сопвич" в ходе первого же полета оказались неисправными по причине поломки мотора. Но. несмотря на эти обстоятельства, руководство авиации Тамбовского района дало высокую оценку действиям летного состава и мотористов, которая "была выше всякой похвалы". Так. военный летчик 2 авиационного отряда Магеров на истребителе "Ныопор" атаковал кавалерийский отряд повстанцев. выходивший из села Рассказово. сбросив при этом на него две бомбы. Это повлекло за собой панику в рядах противника. Действиями другого самолета-истребителя. пилотируемого военным летчиком 47 авиаотряда Зенковым. восточнее Рассказово были рассеяны основные силы Антонова, по которым активно использовалось бомбометание и пулеметный огонь.
В целом, это была одна из первых крупных побед Воздушного Флота на Тамбовском фронте.
На следующий день передовые части Красной Армии настигли отряд Антонова в районе станции Инжавино. где в ходе боя он понес большие потери.
В дальнейшем Антонов был вынужден немного распылить свои силы, что позволило ему. искусно маневрируя, понемногу отрываться от преследования. Это частично ему удалось сделать, и уже 25 апреля антоновцы силами до 7000 человек предпринимают неудачную попытку захватить г. Кирсанов. Но. потерпев поражение, отряд Антонова уходит на юго-запад губернии. Двигаясь по территории уездов антоновцы довольно быстро восстанавливали свои силы, пополняя свои ряды за счет местных жителей и дезертиров, скрывавшихся на территории Тамбовской губернии. К тому же существующие Союзы трудового крестьянства в Кирсановском, Тамбовском, Моршанском и Козловском уездах по существу являлись питательной средой для повстанцев, оказывая им всяческую помощь и поддержку.
 |
К началу мая 1921 года, по оценке Штаба РККА, в Тамбовской губернии в рядах повстанческого движения имелось от 8 до 10 тысяч человек, в качестве вспомогательной силы выступали отряды самообороны из числа местных жителей, открыто поддерживающих повстанцев, "
Кроме Антонова в уездах губернии активно действовали бг.ндитские формирования. руководимые видными местными атаманами: Башкировым, Богуславским, Карасем и Селенским.
В результате, за первые четыре месяца, несмотря на заметное снижение своей активности, антисоветское повстанческое движение продолжало выступать довольно грозной и внушительной силой. В этот период оно все больше стало приобретать "
Для полного разгрома повстанческого движения и бандитизма на территории Тамбовской губернии необходимо было усиление не только военных, но и политических мер воздействия, направленных, в первую очередь, на вбивание клина в лагерь повстанцев. Созданная весной 1921 года Полномочная комиссия ВЦИК по борьбе с бандитизмом в Тамбовской губернии с этой задачей успешно справлялась, не останавливаясь ни перед какими нормами гуманности и милосердия.
В Москве и Тамбове хорошо понимали – на карту поставлена дальнейшая судьба нового политического строя и всего государства в целом.
| © 2024 Библиотека RealLib.org (support [a t] reallib.org) |