"Авиация и космонавтика 1995 06" - читать интересную книгу автора

Авиация и космонавтика 1995 06КРАТКИЙ СПРАВОЧНИК ПО РОССИЙСКИМ И УКРАИНСКИМ САМОЛЕТАМ И ВЕРТОЛЕТАМРОССИЯ «Молния -1» НПО «Молния»РОССИЯ М-4 ОКБ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ 3М ОКБ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ 3М -Т «АТЛАНТ» ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАР ОССИЯ ВС -80 ГРУППЫ ОРГАНИЗАЦИЙ ПОД РУКОВОДСТВОМ ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ М -55 «ГЕОФИЗИКА» ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ М-90 «ВОЗДУШНЫЙ ПАРОМ» ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ М-101 «ГЖЕЛЬ» ОКБ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ М-102 «ДУЭТ» ОКБ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ М-200 ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ ММ-1 ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ «ЭКОЛОГИЯ» ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ САМОЛЕТ МЕСТНЫХ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ М-50 ОКБ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ СВЕРХДАЛЬНИЙ САМОЛЕТ ЭМЗ им. В. М. МЯСИЩЕВАРОССИЯ РИДА-МДТ «ПОНИ»РОССИЯ РИДА-МДТ «ПРИЗ»РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-101 «ГРАЧ»РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-108РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-401 «СОКОЛ»РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-433 «ФЛАМИНГО»РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» И ОКБ им. А. И. МИКОЯНА Т-501 «СТРИЖ»РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-504 «БОРЕЦ»РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-602 «ОРЕЛ»РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-610 «ВОЯЖ»РОССИЯ «РОС АЭРОПРОГРЕСС» Т-910РОССИЯ Су-7Б ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-9 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-11 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-15 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-17 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ С -21 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-24М ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-24МР ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-25 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-25Т ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-26М ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-27 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-27К (Су-33) ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-29 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су -30 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-31 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-34 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-35 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Су-37 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ С -54 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Т- 4 (ИЗДЕЛИЕ «100») ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ С -80 ОКБ им. П. О. СУХОГОРОССИЯ Ту-4 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-16 ОКБ им. Л. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-22 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту -22М ОКБ им. А. И. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту -24СХ АНТК им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-34 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-104Б ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-95 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-114 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-126 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-128 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-130 АНТК им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-134Б-3 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-134УБЛ ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-142 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-144 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-154М ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-160 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-204 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-244 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту -330 АНТК им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-334 ОКБ им. a. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-404 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ Ту-2000 ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ ВР -3 «РЕЙС» ОКБ им. А. Н. ТУПОЛЕВАРОССИЯ ВСХС АНТК ИМ. А. Н. ТУПОЛЕВА (Воронежский филиал)РОССИЯ Як-18Т ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-28Б ОКБ им. Л. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-28П ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-28Р ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-25РВ ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВА Высотный разведчикРОССИЯ Як-38 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ 1 Як -40 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-42Д ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-46 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ ЯК-48/«АСТРА ГЭЛЕКСИ»РОССИЯ ЯК-52 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як -55М ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-58 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як -77 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-112 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як 130 ОКБ им. Л. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ Як-141 ОКБ им. А. С. ЯковлеваРОССИЯ Як-242 (Як-42М) ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОЗДУШНОГО НАБЛЮДЕНИЯ С РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫМ ДПЛА АВТОЖИРНОГО ТИПА «ЖАВОРОНОК» НПО «АВИКС»АВИАЦИОННАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО КОНТРОЛЯ (АСКИ) С РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫМ ДПЛА «КОЛИБРИ» НПО «АВИКС»РОССИЯ «ШМЕЛЬ» ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВАРОССИЯ «ШМЕЛЬ 1» ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВА Разведывательный ДПЛАРОССИЯ Е 85 НИЦ «ЭНИКС»Е 90 НИЦ «ЭНИКС»РОССИЯ «ДАНЬ» НИЦ «ЭНИКС»РОССИЯ «ИРБИС-ФС» 550 ОКБ «КРЫЛЬЯ»

РОССИЯ «РОС-АЭРОПРОГРЕСС» Т-401 «СОКОЛ»

Легкий многоцелевой самолет Экипаж 1-2 чел.

Модификации. Т-401В - поплавковый вариант; Т-401Р - вариант с двумя роторно-поршневыми двигателями; Т-402 - вариант с ТВД; Т-404 - вариант с ПГО. Возможен вариант с лыжным шасси. Помимо базового транспортного предполагается создание пожарного, санитарного, учебно-тренировочного и других вариантов.

Размеры. Кабина: длина 4,00 м, максимальная ширина 1,36 м, максимальная высота 1,25 м.

Число мест. Пассажиров 5-6. Изучается вариант на 9-10 пассажирских мест.

Двигатели. ПД М-14П (265 кВт, 360 л. с.) с трехлопастным воздушным винтом.

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 1840; максимальная коммерческая нагрузка 500; полный запас топлива 300.

Конструктивные особенности. Высокоплан с не- убирающимся трехопорным шасси с носовым колесом и обтекателями на каждом колесе.

Оборудование. Используется существующее пилотажно-навигационное оборудование, позволяющее выполнять полет днем и ночью, в простых и сложных метеорологических условиях без наземных станций обеспечения.

Летные данные (расчетные). Максимальная скорость горизонтального полета 260 км/ч; максимальная крейсерская скорость на высоте 650 м - 215 км/ч; сбалансиров анная длина летной полосы 600 м; дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой 650 км, с полным запасом топлива 1330 км, при экономической крейсерской скорости 1600 км.

Состояние. В стадии разработки.

Дополнительные сведения. Разработка началась в 1990 г. Серийное производство предполагалось на Саратовском авиационном заводе. Самолет может взлетать с коротких грунтовых взлетно- посадочных полос.