"Авиация и космонавтика 1999 10" - читать интересную книгу автора

Авиация и космонавтика 1999 10'БРАТОК' НАД ЖУКОВСКИМ

МАКС-99. КРАТКИЕ ЗАРИСОВКИ"БУРЛАКИ" НА "ВОЛГЕ"БАЛЛИСТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫРакета средней дальности РТ-15АВИАЦИЯ ВЕЛИКОГО СОСЕДА*SAS J-8IIMМНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ CAC J-10ТЯЖЕЛЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ*Нортроп Р-61 "Блэк видоу"ИСТРЕБИТЕЛЬ ДОРНЬЕ 217* - ИМПРОВИЗИРОВАННЫЙ ЗАЩИТНИК В ИМПРОВИЗИРОВАННОЙ ОБОРОНЕПОД ЗНАКАМИ "АНТ" И "ТУ"*"128" (Ту-28, Ту-128, самолет "И")"129" (Ту-129)"130" (Ту-130, самолет "ДП")"131" (Ту-131, самолет "3")"132" (Ту-132)"133" (Ту-133, самолет "СД")"134" (Ту-134)"134" (Ту-134)

"134" (Ту-134)

Сверхзвуковой пассажирский самолет, проект

В начале 60-х годов в КБ была предпринята первая попытка проектирования сверхзвукового пассажирского самолета. Проектирование проходило по привычной для КБ схеме: за основу брался проект боевого самолета, и на его базе прорабатывалась пассажирская машина. Предварительное проектирование самолета, получившего по КБ обозначение самолет "134" (Ту-134), проходило в отделе С.М.Егера.

За основу был взят один из вариантов проекта "106" самолет "106А" с двигателями в крыльевых мотогондолах и на его основе в отделе подготовили проекты самолета "134" с двумя двигателями НК-6 или с четырьмя ВД-19Р2.

Были проработаны четыре варианта проекта: два с двигателями НК-6 и два с ВД-19Р2, отличавшиеся между собой схемой расположения крыла относительно фюзеляжа и типами двигателей и их компоновкой. Кроме предварительного проектирования, никаких работ по самолету "134" не велось.