"Самолеты мира 1996 05-06" - читать интересную книгу автора

«АЛЛИГАТОР» - ЖИТЕЛЬ XXI ВЕКА

В Ухтомской под Москвой 19 ноября 1996г. вертолетостро-ительная фирма «КАМОВ» продемонстрировала машину последнего поколения.

Армейский многоцелевой всепогодный вертолет Ка-52 является образцом воплощенных в жизнь оригинальных конструкторских разработок для летательных аппаратов будущего века. Он создан на базе штурмовика Ка-50. В отличие от своего предшественника, Ка-52 оснащен суперсовременным электронным оборудованием, в том числе французским прибором ночного видения. Двухместная кабина экипажа позволяет использовать вертолет в качестве учебного и учебно-боевого.

Таким образом, новая модификация машины достигается путем изменения только конструкции кабины экипажа, оставляя неизменной не менее 85% конструкции серийного вертолета Ка-50. Это позволяет резко сократить расходы на подготовку производства и серийный выпуск вертолета Ка-52, стоимость которого оценивается в 12-14 млн. долларов.

Ка-52 предназначен для круглосуточной разведки на поле боя в интересах СВ и ВВС, целераспределения и целеуказания боевым вертолетам и другим боевым средствам, информационного взаимодействия и огневой поддержки войск на поле боя.

Вертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52, названный «Аллигатором», взаимно адаптированы друг с другом и способны обеспечивать эффективное решение боевых задач за счет оптимального сочетания их в группировке.

Основные летно-технические характеристики нового вертолета следующие: скорость полета максимальная - 300 км/ч, перегрузка максимальная - 3 единицы, перегоночная дальность полета- 1200 км.

Кроме российской армии, потребителями имеющего уникальные параметры вертолета Ка-52 могут стать страны Восточной Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Однако на рынках АТР традиционно «хозяйничают» авиапроизводители США, активно предлагающие «Апач» нового поколения и рекламирующие перспективный «Команч» фирмы «Боинг-Сикорский». По мнению создателей, Ка-52 готов к серийному производству, и необходима государственная поддержка для выпуска в кратчайшие сроки крупной партии вертолетов для внутреннего и мирового рынка. Конкурентная борьба не терпит промедления, а затраты в случае успеха окупятся.