"Вячеслав Звягинцев. Трибунал для Героев " - читать интересную книгу автора Изобличается показаниями арестованных ПОРАЙ, УСАЧЕВА и свидетелями
ЯКОВЛЕВЫМ, БРОВКО, ПОЛИКАРПОВЫМ и актом правительственной комиссии. На основании ст.207 УПК групповое дело по обвинению УСАЧЕВА Михаила Александровича, ТОМАШЕВИЧА Дмитрия Людвиговича, ПОРАЙ Виктора Михайловича и БЕЛЯЙКИНА Семена Ильича в преступлении, предусмотренном ст. ст. 58-7, 9, 10, 11, УК РСФСР подлежит направлению в Прокуратуру Союза по подсудности. Верно: СЛЕДОВАТЕЛЬ СЛЕДЧАСТИ НКВД СССР СТ. ЛЕЙТЕНТ ГОС.БЕЗОПАСНОСТИ: (КИРПИЧЕВ) ПОМ.НАЧ.СЛЕДЧАСТИ НКВД СССР КАПИТАН ГОСУД. БЕЗОПАСНОСТИ: (МИХАЙЛОВ) СПРАВКА: Все означенные арестованные содержатся во внутренней тюрьме. СЛЕДОВАТЕЛЬ СЛЕДЧАСТИ НКВД СССР СТ.ЛЕЙТЕНАНТ ГОСУД.БЕЗОПАСНОСТИ: (КИРПИЧЕВ) Заключение экспертной комиссии. О причинах катастрофы самолета И-180, при которой погиб Герой 8 июня 1955 года. Город Москва. Экспертная комиссия в составе: председателя комиссии генерал-полковника авиации Громова М.М., членов комиссии Тер-Маркаряна и Кононенко М.Л., созданная по постановлению Главной военной прокуратуры по делу Усачева, Беляйкина и Порай, ознакомившись с постановлением о назначении экспертизы и материалами следственного дела в отношении катастрофы самолета И-180, установила: На разрешение экспертизы были поставлены следующие вопросы: 1. Причина катастрофы самолета И-180, испытываемого 15 декабря 1938 года В.П. Чкаловым. 2. Кто является ответственным за вылет опытного самолета И-180 Комиссия, ознакомившись с имеющейся в деле копией акта комиссии по расследованию катастрофы самолета И-180 и технической документацией о подготовке самолета И-180 к вылету и документами, касающимися непосредственно произошедшей катастрофы, констатирует: 15 декабря 1938 г. в 12 ч. 58 мин. при испытании Героем Советского Союза В.П. Чкаловым самолета И-180 произошла катастрофа самолета, в результате которой погиб Чкалов. Обстоятельства катастрофы: 15 декабря 1938 г. В.П. Чкалов с разрешения главного конструктора Н.Н. Поликарпова испытывал самолет его конструкции И-180. После взлета и нормального полета по кругу Чкалов, заходя на посадку, сел вынужденно вне аэродрома на расстоянии 500-600 м. от него, в результате |
|
|