"В.Зорин(сост). Выше нас - одно море (Рассказы) " - читать интересную книгу автора

Николаевич настраивал свой передатчик. Я не мог ошибиться. Мощный звук
разрывал и разламывал на части крохотный динамик моего транзистора. Павел
Николаевич связался с кем-то телеграфом. Его корреспондент отвечал мощно, и
слышимость была прекрасная. Связавшись, они тут же перешли на микрофон.
- Ну что тебе? - спросил женский голос.
- Просто так, - сказал Павел Николаевич. - Не спится... Как дела?
Приём.
- Всё в порядке, - сказала женщина. - Слушай, Павлик, у вас там шторма
по прогнозу. Приём.
- Да, понемногу качает... Ты мне скажи, Кать, как живёшь-то?
- Не поняла. Повтори. Приём.
- Ну что - не поняла? Как живёшь, что делаешь... по вечерам... С кем
время проводишь...
- Да ты что, - закричала женщина, - рехнулся? С кем это мне время
проводить? До конца недели в ночную работаю, сейчас с Дальним Западом
тяжело... Тяжёлая связь. Ну что ещё? Сережка вчера по ботанике четвёрку
принёс. И туда, и сюда - сам знаешь. С кем это мне вечера проводить? А?
- Ну чего ты раскричалась? - сказал Павел Николаевич. - Пошутить
нельзя.
- Ты мне лучше скажи, когда мы деньги отдадим Борисовым? А то эта
Борисиха встречает меня на лестнице почти каждый день - глаза куда деть, не
знаю.
- Я ж тебе сказал - после этого рейса.
- Поняла, Павлик. После рейса. Ну давай, до завтра, а то меня уже Новая
Земля зовёт. Ты спи. Чего не спишь-то? Спи.
- До связи, - сказал Павел Николаевич.
Я выключил транзистор. Днём мы получили прогноз на шторм, и он
действительно надвигался. Было слышно, как завывает северный ветер в
антеннах траулера.

ОТ БАНИ ДО БАНИ

Новый радист на корабле - событие огромной важности. Во-первых, этот
парень не должен быть трепачом. Ведь он знает всё - кому пишут, кому не
пишут, кого ждут, кого не ждут, у какого судна какой улов. Что нового в
управлении. Какие скандалы в промысловой группе. У кого родился ребёнок, а с
кого алименты... Во-вторых, он не должен быть "барином". Вместе со всеми он
должен уметь стоять на подвахте - скалывать лёд, шкерить рыбу, если она идёт
"навалом". Правда, совершенно не обязательно, чтобы он делал каждый день
наравне с кочегарами или третьим штурманом. Но раз-два за рейс он должен
выйти на солнышко, на палубу и, не обращая внимания на дружеские остроты
матросов, взять шкерочный нож и помочь ребятам. Толку от этой помощи мало,
да и не толк требуется. Требуется смычка с коллективом. Если радист не
станет этого делать, никто его за это не упрекнет. Но тогда он будет не
радист, а "барин". А "бар" на судах не любят.
Ну и, в-третьих, - это, наверно, даже и во-вторых, - он должен быть
хорошим "маркони" - радистом. У него всегда должна быть связь, даже тогда,
когда на небе висят кисейные косынки полярных сияний, в зыбкости которых
безвозвратно тонут все позывные. Хорошо бы, чтоб радист был просто
компанейским парнем, не был бирюком, любил бы музыку, доставал бы на берегу