"Альберт Зарипов. Был жестокий бой" - читать интересную книгу автора

Но вот прозвучала команда "По машинам!", которую тут же продублировали
командиры групп. И личный состав поспешил к своим автомобилям. Ведь на
каждую группу приходился один крытый брезентовым тентом грузовой Урал. А
поскольку разведгрупп было три, то и автомобилей для перевозки личного
состава также насчитывалось три единицы. Четвертый грузовик вез стрелковые
боеприпасы, гранатометы, взрывчатые вещества, мины и прочее опасное для
жизни имущество. Поэтому ему следовало ехать самым крайним, то есть
замыкающим.
Моя разведгруппа была по нумерации первой и поэтому ей полагалось ехать
в головном Урале. Солдаты уже разместились на своих местах, которые они
успели облюбовать вчера, когда загружали в кузов все наше имущество. Я
кратко повторил меры предосторожности при совершении марша по занятой
противником территории, еще раз проверил наличие наблюдателей по всем
сторонам света и только после этого направился к кабине. Там уже находились
военный водитель и командир отряда. Я занял свое, то есть крайнее место и
захлопнул за собой дверь... Она закрылась с неожиданно громким звуком и
наступившая затем пауза показалась мне особенно напряженной. Солдат-водитель
немного нервничал и пару раз щелкнул выключателем ближнего света. Фары на
секунду озарили утрамбованный снег перед Уралом, затем более мощные лучи
дальнего света уперлись в чуть затуманенное ночное пространство.
Легкий шум, доносившийся сзади, уже стих. Значит все бойцы и офицеры
заняли свои места. Теперь можно было трогаться в путь.
- Командиры групп! - произнес подполковник Тарасов в микрофон
радиостанции. - Доложить о готовности к совершению марша!
Мой доклад был быстрым и кратким. Комбат вроде бы и так уже все видел,
но армейский порядок - он и на дороге в Чечню является порядком. Через
минуту о готовности доложил командир второй группы капитан Денисов, а за ним
отрапортовал командир третьей... Капитан Пуданов как всегда был
немногословен и сух.
- Третий готов! - произнесла радиостанция и замолчала.
- Вперед! - приказал подполковник Тарасов.
И вся наша автоколонна тронулась в свое путешествие на чеченскую войну.
Первые пять-шесть километров мы проехали как и положено, то есть за
десяток минут. Взлетно-посадочные полосы Моздокского аэродрома в столь
ранний час были совершенно пусты, и поэтому наши четыре Урала пронеслись по
ним довольно-таки лихо. Но возле контрольно-диспетчерского пункта мы увидали
самый настоящий цыганский табор. Ведь именно сюда со всех концов аэродрома
съехались разномастные военные колонны. По моему мнению, самой маленькой из
них была наша кавалькада из четырех Уралов. Тогда как другие части решили
выдвинуться на "Грозненский фронт" в полном своем составе. А это неминуемо
означало то, что в объединенной авто-броне-колонне одной войсковой части
двигались грузовики с сидящими в них солдатами и боевые машины пехоты,
автомастерские и бронетранспортеры, машины разнообразной радиосвязи и
приземистые танки, пузатые топливозаправщики и штабные УАЗики, длинные
тягачи-трейлеры и полевые автокухни... На этом фоне вполне естественно
выглядели санитарные "таблетки", но крайне несуразно автокраны и бульдозеры,
экскаваторы и даже один автобус ПАЗик.
- Ну, я понимаю, что туда везут понтонные разборные мосты... - ворчал
подполковник Тарасов, рассматривая всю эту автокутерьму. - Но зачем там этот
"петушок"?