"Роман Запатрин. Зет-два градуировка [O]" - читать интересную книгу автора

[Image]
Камаргские плавни
Для объективности скажу, что места эти можно назвать дикими, конечно
же, по европейским меркам. По всей Камарге были проведены серьeзные
мелиоративные работы. Лиманы обвалованы, на канавках оборудованы запоры;
незаметные, тихонечко работающие электронасосы поддерживают постоянный
уровень воды. Hо сделано это аккуратно и давно, все уже как-то сроднилось,
и даже старые электронасосы уже кажутся выросшими из болота.

Марш-бросок -----------------

Заканчивалась Камарга большим соледобывающим предприятием.
Полюбовавшись напоследок водоемами-чеками, в которых выпаривалась рапа
(сверхнасыщенный раствор соли), ў поверхность воды там с характерным
малиновым отливом ў и проплутав еще около часа, мы с Грациеллой выехали к
парому через Большую Рону. Она чем-то напомнила мне Угрюм-реку: неширокая,
но сильная, с аккуратно сходящими поросшими березками берегами. Hо
березки-то там не ослепительно-белые, как в Забайкалье, а южноевропейские:
бледноватые да кривоватые.

Через Большую Рону раз в полчаса ходит паром, для пешеходов ў
бесплатный.
Переправившись, мы оказались невдалеке от железной дороги, по которой
проходил наш путь в первую ночь этого путешествия. Получилось, что мы с
Грациеллой сделали полный круг. Сразу после переправы все вокруг
изменилось: стало холоднее, вокруг были сплошные немного заболоченные
поля, вдали дымили заводы, и даже ветер задул в противоположную сторону
(кстати, я забыл упомянуть, что по всей Камарге мне помогал ехать сильный
теплый попутный ветер). И конечно же, мы с Грациеллой снова вспомнили о
зет-два...

Еле-еле преодолевая сильный встречный ветер, мы потащились в сторону
Марселя ў отделяло нас от него 60 километров и небольшой перевал в горах
Эстакадная цепь. Далеко впереди виднелись огромные дымящиеся отвалы. Когда
мы проехали около двадцати километров, то стало ясно, что это не отвалы, а
покрытые лесом горы, а дым, который закрывал уже полнеба, был от лесных
пожаров.

Hаши надежды добраться к вечеру до Марселя постепенно таяли. Дул
упорный встречный ветер, никак не позволявший прибавить ходу. Так,
неспешно осматривая окрестности (по дороге обнаружив, кстати, еще один
каркасончик ў Букассон), мы с Грациеллой не заметили, что уже едем по
автостраде. Hам об этом сразу же стали напоминать попутные водители,
сигналя и махая рукой ў прочь с трассы! Пришлось найти дырку в ограждении
и, продравшись через репейники, ехать по улочкам городка Мартиг.

Стоит Мартиг на двух берегах двухсотметровой протоки с интенсивным
судоходством. Уже начинало потихоньку смеркаться, никакого моста, кроме
автострады, не было видно, к тому же на этот мост вела государственная
╚синяя╩ дорога без всяких ограничений. Мы стали карабкаться наверх. Мост