"Юрий Яровой. Особый случай " - читать интересную книгу автора

грозовых облаках проход, уточнять курс и расстояние до какого-нибудь
приметного места на земле - вершины горы или излучины реки. А еще надежнее -
диспетчерский локатор: запроси данные по определенному месту, диспетчер даст
угол и расстояние, нанеси все это на карту - вот тебе и место, где летишь.
Правда, на этой хабаровской трассе есть несколько районов, где
диспетчер, будь даже семи пядей во лбу, не поможет. Тайга на сотни
километров вокруг, ни одного жилого поселка, ни одной радиостанции... Тут уж
вся надежда на штурмана - выкручивайся как знаешь! Днем еще ничего -
астрокомпас можно включить, а вот ночью - только локатор. И сидит штурман от
Могочи до Бодайбо, до рези в глазах, вглядываясь в экран локатора: тут
озерко знакомое, там Олекма изогнулась кольцом, там Витим завилял... И с
каким наслаждением слышишь голос бодайбинского диспетчера: "75410, вы на
трассе"!
Но сейчас впереди - Енисейск. Расчетное время пролета - 21.40. Геннадий
Осипович прикинул по навигационной линейке и вписал в правую часть
штурманского журнала: "21.43".
Иван Иванович полистал справочник, нашел нужную частоту и включил
коротковолновую радиостанцию. Через пару минут он протянул командиру листок
из блокнота, исписанный цифрами.
- Да-а, - протянул командир. - Невеселая погодка. Того и гляди повернут
на Челябинск. - Вспомнил разговор в штурманской Иркутского порта: "Чего вы
рветесь? На Урале "твердый" порт один - Челябинск". Селезнев тогда
отшутился: "Челябинск уже, считай, дома... Не Сибирь". - А по сибирским
портам что?
- Везде "шторм",* - ответил Невьянцев. - До трех Москвы.
______________
* Радиограммы аэропортовских метеостанций о нелетной погоде начинаются
со слова "штормовая".

- Понятно. До трех Москвы у нас и керосина не хватит. А Семипалатинск?
- То же самое.
- А когда, Осипыч, рассчитываешь добраться до Кольцова?
- В час двадцать, - ответил, помедлив, Витковский. - На участке
Васюган - Тобольск ветер в лоб. Километров по пятьдесят будем терять.
- И никак не нажать? - спросил командир. - Может, попросить другой
эшелон? Пониже спустимся. Не хочется в Челябинске садиться.
- Послушай эфир - все эшелоны забиты машинами. Да и что толку? Везде
ветер в лоб - фронт циклона...
Тут зазвенел зуммер - вызывали на связь бортпроводники. Командир
включил динамик, перевел на абонентском щитке переключатель в положение БП и
поднес микрофон к губам:
- Что, мать, стряслось у тебя там?
- Командир, - разнеслось на всю кабину, и летчики в удивлении
повернулись к динамику - голос Людмилы клокотал от злости. - У нас на борту
читинский пассажир.
- Да ты что, мать, в уме? - воскликнул командир. - Как он оказался?
- Перепутал самолет. Секунду - две летчики в недоумении смотрели на
динамик, а потом пилотская загремела от хохота.

22 часа 18 мин.