"З.Вестфаль, В.Крейпе и другие. Роковые решения (о поражении Германии, написана группой генералов вермахта)" - читать интересную книгу автора

сливались на горизонте. Над побережьем Англии висела легкая дымка, а далеко
внизу под нами шел конвой, похожий на игрушечные кораблики с крошечными
бурунчиками за кормой. Заметив нас, корабли конвоя стали рассредоточиваться.
Транспорты начали энергично маневрировать, а корабли охранения быстро
выдвинулись вперед. Небо покрылось разрывами зенитных снарядов. Появились
наши истребители. Мы сделали первый заход, и вокруг кораблей взметнулись
фонтанчики от разрывов бомб. К зенитному огню с кораблей добавился огонь
береговых зенитных батарей, но мы были вне пределов их досягаемости.
Развернувшись в сторону Франции, мы стали готовиться ко второму заходу,
потому что в первый сбросили только половину бомб. В это время показались
английские истребители, и в небе над побережьем Англии завязался жаркий бой
между "Спитфайрами" и "Харрикейнами" англичан и нашими самолетами Ме-109 и
Ме-110. Моя группа находилась в воздухе 3 часа. По возвращении на базу мы
доложили, что нами потоплен один тяжелый крейсер и четыре транспорта,
поврежден один транспорт и сбито и повреждено одиннадцать английских
истребителей. В этом бою мы потеряли два бомбардировщика, два двухмоторных и
три одномоторных истребителя.
Такие операции продолжались в течение нескольких последующих недель.

Между тем в армии упорно ходили слухи, что в ближайшее время начнется
крупное наступление. В самом деле, лихорадочные приготовления к вторжению в
Англию, проводившиеся по всему побережью, были слишком очевидны.
Французские, бельгийские и голландские порты были забиты всевозможными
судами. Непрерывно велась тренировка по посадке на суда и высадке десантов.
Штабы работали круглосуточно.
Немецкие летчики славились высоким боевым духом и глубокой верой в
победу. Среди наших офицеров нашлось много последователей итальянского
генерала Дуэ, проповедовавшего, что авиация должна играть главную роль в
любой современной войне. Некоторые из нас верили, что авиация, и только одна
авиация, нанесет решающий удар в битве за Англию.
Другие старшие офицеры немецких ВВС были более осторожны. Они разделяли
опасения офицеров генерального штаба сухопутных сил, которые неоднократно
указывали, что английский военно-морской флот к тому времени понес
сравнительно небольшие потери и продолжает оставаться мощной силой. Кроме
того, как правильно указывали армейские офицеры, у нашей авиации не было
бронебойных бомб, необходимых для поражения сильно бронированных английских
военных кораблей. В целом можно сказать, что хотя мы, немецкие летчики, и
считали в то время авиацию решающим видом вооруженных сил, мы не дерзали
утверждать, что войну можно выиграть силами одной только авиации. В то же
время в сухопутных войсках, где была распространена традиционная доктрина
континентальной войны, росло скептическое отношение к планам операции
"Морской лев" (кодированное название операции по вторжению на Британские
острова).
16 июля Гитлер отдал верховному командованию вооруженных сил директиву
по операции "Морской лев". Она начиналась следующими словами: "Так как
Англия, несмотря на всю безнадежность своего военного положения, не проявила
до сих пор желания пойти на компромисс, я решил начать подготовку вторжения
в Англию и в случае необходимости осуществить это вторжение. Цель вторжения
- предотвратить возможность использования Англии в качестве базы для
продолжения войны против Германии. Подготовка к операции должна быть