"Арсений Васильевич Ворожейкин. Над Курской дугой ("Истребители" #2) " - читать интересную книгу автора

только бросить управление, сама войдет в нормальное положение. Но Гусь все
так же невпопад шурует рулями. Что с ним? Может, управление заело? Дело
может кончиться катастрофой. Хочется помочь, и поневоле издаешь разные
восклицания. Как-то еще не верится, что гибель неизбежна. И действительно,
есть еще возможность ее предотвратить, если только летчик сейчас же, без
промедления начнет правильно действовать.
- Да что же он?.. - вырывается душераздирающий вопль то ли у меня, то
ли у Иваненкова, а может, у обоих разом.
- Есть! - самолет прекратил вращение. Точно разгоряченный и до
крайности перепуганный конь, он трепещет, готовый с сатанинским бешенством
опять рвануться куда-нибудь. Летчик, боясь этого, хочет покорить его и резко
отдает от себя ручку. И-16 послушно и отвесно идет вниз. А высота?.. Высоты
нет! Гусь, очевидно увидев близко землю, хватанул ручку на себя. Машина
дернулась и чуть приподняла нос. Но... Земля помешала...
Штопор не прощает ошибок...
Зима. Глухая деревня Колпачки. Живые цветы на могиле Саши говорили о
постоянном торжестве жизни над смертью.


9

Наше контрнаступление на Волге, начавшееся в ноябре 1942 года,
переросло затем в общее стратегическое наступление Советской Армии на фронте
протяжением в 1500 километров. А первым вестником грандиозных успехов в
новом, 1943 году стали Великие Луки, освобожденные войсками Калининского
фронта в результате решительного штурма. Дальше следовала одна победа за
другой. 2 февраля в районе Волгограда закончилась ликвидация отборной
330-тысячной армии Паулюса. Фашисты далеко отброшены от Волги, освобождены
Ростов, Луганск, Воронеж, Курск. Наступление на юге было поддержано новыми
ударами по врагу на центральных фронтах.
Началось массовое изгнание оккупантов с советской земли.
Наша эскадрилья летала на прикрытие участка железной дороги
Андреаполь - Торопец - Великие Луки и командного пункта фронта. За это время
только один летчик, Гриша Тютюнов, задержался с вводом в строй. Правда,
пилотировал он уже увереннее, но порой еще испытывал какую-то растерянность
в учебных боях и при самолетовождении. Вот почему его редко посылали на
боевые задания. Тютюнов пожаловался командиру полка, "зажимают", мол.
Для расследования жалобы в эскадрилью прибыл капитан Василий Иванович
Рогачев, недавно назначенный начальником воздушно-стрелковой службы полка.
Наконец-то истребительная авиация получила штатного работника, который будет
заниматься изучением и обобщением опыта воздушных боев.
Василий Иванович, небольшого роста, смуглый, со спокойными и добрыми
чертами лица, сразу всем понравился. Он недавно кончил курсы по новой
специальности, участвовал в войне с первых дней, хорошо разбирался в тактике
авиации. Тютюновым он заинтересовался в первую очередь как воздушным бойцом.
- Я встречал таких людей. Бывает, и летает неплохо, а как бой - словно
невменяемый, - выслушав наше мнение о Григории, заметил Рогачев. - Кое-кто
поведение таких летчиков объясняет тем, что у них слабы нервы. А для
укрепления нервов летчика, мол, надо почаще посылать в бой: побывает два -
три раза в хороших переплетах - вылечится. Но поверьте: из таких редко