"Арсений Васильевич Ворожейкин. Над Курской дугой ("Истребители" #2) " - читать интересную книгу автора

Калягина и Аня Блохина - посылают нам прощальные улыбки, тоже полные тоски и
невыразимых страданий.
Последний вагон уже скрылся за привокзальными постройками. А мы все
стоим, не в силах оторваться от уплывающего вдаль дымка паровоза.
- Им троицей веселее будет ехать, - нарушив молчание, сказал старший
техник эскадрильи Иван Андреевич Блохин.
- Впятером, - поправил я. - У меня же дочь, а у него - сын, - показал я
на Калягина.
- Дорога-то длинная, - незаметно вытирая навернувшиеся на глаза слезы,
тихо произнес Блохин.
Да, дорога действительно была длинной, она уже местами подвергалась
бомбардировке. Все ли будет благополучно в пути? Об этом, наверно, все
подумали, но никто не проронил ни слова.


9

Полк развернулся в истребительную дивизию, которая рассредоточилась в
основном у иранской границы.
Наша эскадрилья в девять самолетов перелетела в Мильскую степь.
Равнинная открытая местность в междуречье Аракса и Куры во многом напоминала
Монголию. Та же и растительность - со множеством полыни и верблюжьей
колючки.
Спали под крыльями самолетов. Змеи - а их было много - быстро покинули
аэродром. Запах бензина и рев моторов пришелся им не по нраву.
Граница от нас - в двадцати километрах. В первые же два дня все
самолеты укрыли в капонирах, похожих на большие окопы в форме подковы.
Сверху они покрывались маскировочными сетями, на которые накладывался тонкий
слой травы. Сливаясь со степным фоном, маскировка делала капониры
незаметными с воздуха. Все автомашины тоже были укрыты. Летное поле
окаймляли окопы и щели. Установили круглосуточное боевое дежурство
самолетов. Несколько отделений бойцов постоянно находились в готовности к
отражению наземного нападения противника. "Чайки", точно из-под земли,
выскакивали из своих ячеек и сразу шли на взлет. Иначе говоря, сделали все,
что требовалось в условиях войны. Казалось, эскадрилья и батальон
аэродромного обслуживания, называемый сокращенно БАО, были готовы ко всяким
неожиданностям.
И вот действительная боевая тревога.
Ночь. С комиссаром эскадрильи Василием Виноградовым мы только что после
полетов спустились в землянку командного пункта. Раздался телефонный звонок.
- Почему летаете, когда доложили, что работу закончили? - слышу в
трубке сердитый голос командира полка. - Да еще подходите к самой границе!
Пограничники из-за вас все поставили на ноги.
- В воздухе вот уже десять минут как нет ни одного самолета, -
докладываю ему.
- Как нет?.. Это точно?
Еще раз повторяю. Командир полка молчит. Потом слышу его разговор по
другому телефону, очевидно со штабом дивизии. Оказывается, недалеко от
нашего аэродрома кружат неизвестные самолеты. Они пересекли границу со
стороны Ирана в то время, когда летала наша эскадрилья, и этим ввели в