"Борис Воробьев. Прорыв" - читать интересную книгу автора

который забивает сопла установок. Краснофлотцы аварийных партий, стоя по
грудь в ледяной январской воде, очищают насосы. Ничто не помогает. Дифферент
медленно, но неуклонно увеличивается. Надо снова запускать машины. Лежать в
дрейфе больше нельзя.
Крейсер дал ход. И тотчас поступил доклад:
- В котельном номер четыре - вода! Затем доклады обрушились лавиной:
- Затапливает коридор командного состава!
- В артпогребах главного калибра - вода! Крейсер тонул...
Была ночь на 5 января 1942 года. "Красный Кавказ" подходил к
Новороссийску. До Туапсе оставалось еще 70 миль...
И все-таки они дошли! Наперекор всему. Фантастический вид являл собой
крейсер. Кормы не было - она вся ушла под воду, которая плескалась у
четвертой башни. Из многочисленных пробоин в бортах высовывались матрацы,
спасательные нагрудники, матросские бушлаты и одеяла - все, чем моряки
преграждали путь воде.
По неписаным морским законам корабли, стоящие в гавани, высылают
швартовные команды, чтобы встретить соратников, возвращающихся из дальнего
похода. С изумлением смотрели моряки туапсинского порта на "Красный Кавказ".
На боевых постах крейсера стояли насмерть уставшие люди. Покрытые ранами,
промокшие и обожженные, они тем не менее довели корабль до родного причала.
...Осмотр показал, что отремонтировать корабль в Туапсе невозможно. Для
этого нужно идти в Поти. Еще двое суток "Красный Кавказ" вели на буксире. На
море по-прежнему не утихал шторм. Лопались тросы, "с мясом" вырывались
кнехты и полукипы, за которые заводились буксиры. Лишь перед самым Поти
ветер успокоился, и "Красный Кавказ" медленно вошел в гавань.
И здесь экипаж пережил волнующие минуты. Всем было известно, что
эскадра перебазировалась в Поти, и краснокавказцы готовы были увидеть
знакомые корабли. Но открывшаяся картина заставила в волнении забиться
сердца. Да, вся эскадра была в Поти. Но корабли застыли в торжественном
строю, украшенные флагами расцвечивания. Их экипажи выстроены вдоль бортов.
Доносятся звуки встречного марша. Встречают? Но кого?
Эта мысль возникла у всех на "Красном Кавказе" и в следующий момент
погасла: на флагмане и на других кораблях взвились сигналы: "Слава героям
Феодосии!", "Да здравствует героический крейсер "Красный Кавказ"!"
Встречали их! На буксире крейсер шел вдоль строя кораблей, с которых
раздавалось русское "ура!" - боевой клич наших предков. Вот он, высокий миг,
оправдывающий понесенные жертвы и страдания, страдания и жертвы во имя
Отечества! Нет священнее этого мига, потому что его апофеоз оплачен
праведной кровью соратников и друзей...
А 3 апреля 1942 года был передан Указ о присвоении особо отличившимся
кораблям Военно-Морского Флота звания гвардейских. И первым был назван
крейсер "Красный Кавказ"!

Сейчас его уже нет в строю. Он честно отслужил положенный срок. Но
бессмертны его традиции и его слава, которые, как святыни, берегут на флоте.
Бессмертна память о первых гвардейцах, изумивших и восхитивших своими
подвигами весь мир...


Сборник