"Алим Войцеховский. Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон" - читать интересную книгу автора

же самое время не обратили особого внимания на тот факт, что утром 5 декабря
1945 года состоялся еще один необычный тренировочный полет, к счастью,
закончившийся благополучно. Пилот, совершивший его, также сообщал о
временном выходе компасов из строя и своей вынужденной посадке в 80
километрах от базы.
Обстоятельства гибели шести самолетов выяснить не удалось, комиссия,
анализировавшая причины катастрофы, смогла лишь заключить: "Мы не можем даже
приблизительно сообщить, что произошло".
Некоторые специалисты считают, что вышеизложенная версия происшедших
событий неверна. Во-первых, нельзя говорить о пилотах и экипажах пропавших
самолетов как об "опытных летчиках", утверждают они. Напротив, все они,
кроме командира звена Тэйлора, который растерялся в полете, были стажерами.
Отказ обоих компасов в самолете командира звена стал для него и его ведомых
роковым. Паники не возникло, но бомбардировщики стали, блуждать, утратив
ориентировку, а потом у них кончился бензин. Хотя море было неспокойным, а
пилоты - неопытными, им пришлось пойти на вынужденную посадку на воду. Это
очень опасная мера, тем более при сильном тумане. О гибели самолетов можно
было только гадать.
Во-вторых, рассказ о переговорах с Тэйлором (на нем версия и основана)
выдуман. Его странного первого сообщения вообще не было. Ни одна из
радиостанций, имевших связь с бомбардировщиками, не зафиксировала ничего
подобного, ни один из людей, находившихся в тот день на аэродроме и
слышавших Тэйлора во время выхода на связь, не припомнил ничего похожего, и
даже высший военный авторитет, коммодор М. Виршинг, на которого ссылаются в
данном случае, полностью отрицает, что он когда-либо слышал или говорил
что-либо в этом духе.
А бесследное исчезновение "Мартина Маринера", отправившегося на поиски,
также не таит в себе ничего загадочного. На этой не совсем удачной модели
летающей лодки в кабину часто проникали бензиновые пары из подтекающих
бензопроводов. В связи с этим малейшая искра могла в любую минуту вызвать
взрыв. Видимо, взрывоопасные пары и стали причиной гибели самолета. Во
всяком случае взрыв в небе, который наблюдался с одного из танкеров в день
катастрофы около 19 часов 30 минут, был отмечен как раз в том месте, где,
согласно расчетам, и должен был находиться незадачливый "Мартин Маринер".
Естественно, что в подобной ситуации выше изложенные события быстро
начали обрастать подробностями и свидетельствами очевидцев, которые придали
катастрофе поистине мифический характер. Так, через два часа после того, как
в самолетах кончилось горючее, якобы были услышаны позывные командира
группы, которые постепенно затихали, как бы удаляясь.
Наконец, по свидетельству репортера и писателя А. Форда, в 1974 году,
то есть через 29 лет (!?), один радиолюбитель сообщил, что якобы последними
словами командира звена Тэйлора были такие: "Не следуйте за мной... Они
выглядят, как выходцы из Вселенной..."
Итак, лейтенант Тэйлор якобы по радио передал, что его кто-то
преследует "из другого пространства". Впрочем, эту фразу наверняка придумали
или интерпретировали позже, поскольку до 1948 года люди почти наверняка
употребили бы в подобной ситуации выражение "выходцы с Марса". Как бы там ни
было, но ведь все-таки разумного объяснения причин обсуждаемой катастрофы
так и не было.
А через 42 года, по сообщению информационного агентства ЮПИ, приподнять