"Алим Войцеховский. Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон" - читать интересную книгу автора

16.45 на контрольном пункте услышали, как командир звена говорит о том, что
они, по-видимому, пролетели над островом Флорида-Кис (в Мексиканском заливе)
или южнее и пытаются повернуть, чтобы попасть на базу Форт-Лодердейл. Дикий
бред какой-то - на небе ни облачка, впереди солнце...
На авиабазе "примерным" координатам лейтенанта Тэйлора не поверили и
решили, что самолеты застряли где-то над Багамами. В данной ситуации
представители базы приняли единственно правильное решение и безаппеляционно
посоветовали держать курс на запад, на заходящее солнце.
После этого связь с самолетом начала быстро ухудшаться, персонал
береговой радиостанции слышал разговоры только пилотов между собой.
Выяснилось, что летчики будто ослепли. Они не видели даже солнца и были
охвачены паникой. За бортом наблюдался сильный ветер, все компасы - и
магнитные и гироскопические - видимо, вышли из строя, поскольку их стрелки
"плясали как сумасшедшие" и показывали разные направления. Горючее было на
исходе...
Сообщение о том, что пять опытных экипажей заблудились и терпят
бедствие, было по крайней мере странным. Особенно усилилось беспокойство на
базе, когда Тэйлор внезапно передал командование капитану А. Стиверу,
который взволнованным голосом, звучавшим иногда даже истерично и бессвязно,
сообщил о полной потере ориентации. Вскоре связь прервалась... О самых
последних словах Тэйлора до сих пор идут споры. Радиолюбители сумели
расслышать: "Похоже, что мы вроде... Нас обволакивает белая вода. Мы
заблудились..."
Немедленно была объявлена тревога, и с авиабазы Банана-Ривер на помощь
группе вылетел поисковый гидросамолет "Мартин Маринер", имевший на борту 13
человек и полный комплект спасательного оборудования. Его экипаж успел
передать на базу, что на высоте 1800 метров очень сильный ветер. Однако
через некоторое время связь и с этим самолетом прервалась, после чего он
тоже исчез навсегда. Нужно, правда, сказать, что этот тип самолета сами
летчики именовали "летающей цистерной", поскольку из-за постоянной утечки
паров бензина даже от небольшой искорки они взрывались чаще, чем взлетали...
На следующее утро после сенсационного исчезновения - теперь уже шести
военных самолетов - началась спасательная операция, в которой приняли
участие более 300 военных самолетов, эсминцы, подводные лодки, корабли
береговой охраны, катера, а также многочисленные частные самолеты и яхты.
Много дней, от рассвета и до сумерек, пилоты летали на высоте около 100
метров над Западной Атлантикой, Мексиканским заливом, полуостровом Флорида и
многочисленными мелкими островами, проведя в воздухе более 4100 часов.
Поиски оказались безуспешными: не было найдено ни одного предмета или знака,
свидетельствовавшего о разыгравшейся здесь катастрофе.
На базе Форт-Лодердейл царила растерянность... Куда в таком
ограниченном районе могли бесследно исчезнуть шесть самолетов с 27 летчиками
на борту? Куда делась летающая лодка "Мартин Маринер", которая и с пустыми
баками могла остаться на плаву сколь угодно долго? Почему море показалось
летчикам странным, а солнца они не видели? Почему показания всех компасов
были ошибочными? Почему не обнаружено никаких следов катастрофы?..
Вопросы... Вопросы... Вопросы...
В Форт-Лодердейле был отдан под суд офицер, отвечавший за проверку
приборов самолетов перед вылетом, который, как выяснилось, проводил ее в
строгом соответствии с инструкциями. В этой связи кажется странным, что в то