"Алим Войцеховский. Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон" - читать интересную книгу автора

17. Февраль 1940 года.
В начале февраля 1940 года в Мексиканском заливе, в двухстах милях к
югу от Мобила, штат Алабама, катер морской охраны "Картиген" обнаружил шхуну
"Глориа Колита" с острова Сент-Винсен (Британская Вест-Индия). "Глориа
Колита", которая вышла 21 января из Мобила в порт Гуантанамо (Куба), была
оставлена экипажем при загадочных обстоятельствах, хотя очевидных причин для
бегства с корабля не было: море - спокойное, судно - в порядке.
Представитель морской береговой охраны, сообщивший, что фок на шхуне
"Глориа Колита" не был поднят, но изорван в клочья, а остальные паруса были
спущены, предположил, что шхуна могла попасть в сильный шторм, но куда
девался весь ее экипаж, он не знает.

18-19. Ноябрь-декабрь 1941 года.
История с "Циклопом" (март 1918 года) неожиданно получила продолжение
спустя двадцать три года, когда два канадских судна того же типа бесследно
пропали, следуя по тому же маршруту, что и их "старший брат".
23 ноября 1941 года углевоз "Протеус" отошел от причалов острова
Сент-Томас (Виргинские острова), а через несколько недель, 10 декабря, убыл
из Сент-Томаса и "Нереус". Оба судна имели один и тот же пункт назначения -
Портленд, штат Мэн, но ни одно из них в Портленд не прибыло, и никаких их
следов обнаружить так и не удалось.
США не были тогда в состоянии войны с Германией. Хотя в этом районе,
как выяснилось после войны из архивов германского военно-морского флота,
находилось не- ' сколько немецких военных кораблей, ни один из них не
сообщал о потоплении подобного рода судов. Впрочем, по сообщению германского
военно-морского ведомства допускается вероятность того, что "Протеус" мог
быть потоплен 25 ноября 1941 года, но это только предположение. Что же на
самом деле случилось с двумя кораблями, не знает никто.

20. Октябрь 1944 года.
22 октября 1944 года дозорный дирижабль военно-морских сил США
обнаружил у побережья Флориды судно "Рубикон", оставленное экипажем. Когда
через несколько часов к нему подошли катера морской береговой охраны, то
оказалось, что единственным живым существом на его борту была собака. Само
же судно находилось в превосходном состоянии, если не считать отсутствия
спасательных шлюпок и порванного буксирного троса, свисавшего с носа
корабля. Личные вещи членов экипажа оставались на "Рубиконе", и было совсем
непонятно, почему судно вдруг обезлюдело. Казалось, что повторяется история
с покинутой в 1872 году экипажем "Мэри Селист", но на этот раз это произошло
у берегов Флориды.

21. Декабрь 1944 года.
Как стало известно из письма бывшего летчика Дика Штерна, в конце 1944
года он летел в группе из семи бомбардировщиков. Примерно в 300 милях от
Бермудских островов при хорошей и тихой погоде, ночью, когда ярко были видны
звезды, его самолет внезапно так затрясло, что некоторые члены экипажа
ударились в потолок. Штерну в итоге удалось повернуть назад и - хотя его
машина некоторое время теряла высоту - благополучно посадить самолет. Вскоре
выяснилось, что удалось вернуться еще одному бомбардировщику, а с остальными