"Алим Войцеховский. Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон" - читать интересную книгу автора

штат Нью-Джерси, и взяло курс на юг, в Лос-Анджелес. На его борту находился
экипаж из 29 человек и 4000 тонн груза, включая большую партию стальных
труб. Судно должно было подойти к Панамскому каналу в 20-х числах марта,
однако со дня выхода в море о нем никаких известий не поступало. "Судуффко"
шел вдоль побережья как раз в те дни, когда там бушевал шторм, о котором
капитан лайнера "Аквитания", подходивший к Нью-Йорку в то время, когда
"Судуффко" выходил из Порт-Ньюарка, сказал, что в "более жестокий шторм он
еще в жизни не попадал". Несмотря на тщательные поиски, продолжавшиеся более
месяца, никаких следов судна найти так и не удалось, а представитель
компании заявил, что "Судуффко" исчез, словно проглоченный гигантским
морским чудовищем.

14. Октябрь 1931 года.
В октябре 1931 года, как сообщали газеты, норвежское судно "Ставенгер",
на борту которого находилась команда из 43 человек, бесследно пропало в
районе острова Кэт, входящего в состав Багамского архипелага. Поиски судна
ни к чему не привели.

15. Апрель 1932 года.
В апреле 1932 года в пятидесяти милях южнее Бермудских островов
греческая шхуна "Эмбиркос" обнаружила покинутую экипажем двухмачтовую шхуну
"Джон энд Мэри" (порт приписки - Нью-Йорк). В конце того же месяца в
"Нью-йоркском морском регистре" появилась запись о том, что дизельное судно
"Таил Уотер Ассошиэйтед", которое вышло 6 марта из Нью-Йорка в Лас-Пьедрас
(Венесуэла), подобрало экипаж "Джон энд Мэри", покинувший шхуну 8 марта в
шестистах милях северо-западнее Бермудских островов. А через тридцать девять
дней, 16 апреля, "Джон энд Мэри" была обнаружена пароходом "Уэст Купчи"
примерно в ста милях юго-восточнее Бермудских островов.
Это свидетельствует о том, что брошенные экипажем суда дрейфуют в
направлении Бермудского треугольника из других районов океана... Экипаж
"Уэста Купчи" констатировал, что корпус шхуны "Джон энд Мэри" в хорошем
состоянии, однако двигатель поврежден взрывом, после чего шхуну
отбуксировали в порт для ремонта. Как сообщает справочник "Торговые суда
США", шхуна "Джон энд Мэри" все же затонула 9 июля того же года в районе
КейпМей, причем все шесть членов ее экипажа были спасены.

16. Август 1935 года.
В августе 1935 года неподалеку от Бермудских островов бороздило море...
призрачное судно "Ла Дохама". Со сломанными мачтами за бортом и разбитыми
световыми люками, судно было брошено своим экипажем, хотя, казалось бы, не
было для этого никаких причин, поскольку на его борту оставался большой
запас продовольствия и питьевой воды. Кроме того, обе спасательные шлюпки
были в целости и находились на своем месте.
Такой застал "Ла Дохаму" экипаж судна "Атцек", который забрал с
брошенной яхты бортовой журнал и продолжил свой путь в Англию, где поведал
всем таинственную историю о покинутом корабле. Каково же было изумление
моряков "Атцека", когда они узнали, что за несколько дней до их встречи с
"Ла Дохамой" итальянский лайнер "Рекс" спас экипаж яхты, а затем у всех на
глазах она медленно погрузилась в пучину моря. Получалось, чтс "Атцек"
встретился... с кораблем-призраком, поднявшимся со дна моря.