"Сергей Юльевич Витте. Царствование Николая Второго (Том 2) " - читать интересную книгу автора

Россия начала успокаиваться, а армия все больше и больше волноваться и я
месяца через два после 17-го октября письменно докладывал Государю, что
теперь идет обратная революционная волна не с запада на восток, а с востока
на запад {131} и уже действовавшая армия заражается не из России, а скорее,
что Россия может заражаться некоторыми элементами, возвращающимися вместе с
действующей армией.
Еще до 17-го октября явились тревожные сведения относительно состояния
умов манджурской армии, которые дали повод министру земледелия Шванебаху
внести в комитет министров представление об особо льготной раздаче казенных
земель Сибири нижним чинам действующей армии, кои пожелают не возвращаться в
европейскую Россию. Кому пришла эта оригинальная мысль, самому Шванебаху,
прельстившему ею Государя, или он взял на себя ее проведение потому, что
проведение ее было желательно Его Величеству, я не знаю, но представление
Шванебаха слушалось в комитете министров в заседании под моим
председательством уже по возвращении моем из Америки, следовательно по
заключении Портсмутского мира, но до 17 октября.
Конечно, комитет министров отклонил от себя это оригинальное
представление, рекомендовав обратиться, так как это дело законодательного
характера, в Государственный Совет. При слушании этого дела в комитете тем
не менее г. министру земледелия пришлось наслушаться по поводу существа
этого проекта много горьких, относительно его представления, истин. Это было
одною из причин, которая, вероятно, дала повод Шванебаху после 17 октября,
когда я был назначен председателем совета министров, подать помимо меня Его
Величеству прошение об увольнении от должности министра земледелия.
В первые недели после 17 октября, как только Портсмутский мирный
договор был ратифицирован, вся манджурская армия пожелала скоре возвратиться
домой и то, что сделалось на Восточно-китайской дороге с отправкою войск,
производило на меня, судя по доходящим сведениям, впечатление, подобное
тому, какое получается на наших русских дорогах, когда иногда дачная
нагулявшаяся публика, возвращаясь на ночь домой, берет чуть ли не с боя
место в поезде. Все беспорядочно спешили домой, а забастовка на железных
дорогах вообще и специально на великой Сибирской дороге прерывала и
замедляла железнодорожное движение. Это еще больше обостряло смуту в
действующей армии.
Забастовка вообще на железных дорогах имела последствием замедление
месяца на 11/2 - 2 обыденного осеннего сбора новобранцев, а, следовательно,
пополнение всех воинских {132} частей, забастовки же и беспорядки на всем
сибирском пути от Волги до Владивостока совершенно обеспорядочили
действующую армию и возвращение ее через это замедлилось на несколько
месяцев. Таким образом оголенное от войск состояние европейской России
продлилось на несколько месяцев дольше сравнительно с тем положением,
которое получилось бы, если бы не было железнодорожной забастовки вообще и,
в особенности, если бы не было забастовки и беспорядков на сибирских путях.
Одно время сибирские железные дороги находились в руках не правительства, а
каких-то самозванных сообществ и банд, во всяком случае они не подчинялись
правительственной власти. Они распоряжались движением, хотели- возили,
хотели нет. Так как революционеры скоро сообразили, что войска действующей
армии революционируют только, покуда не доплетутся до России, а, добравшись
до нее, те воинские чины, которые отбыли воинскую службу, возвращаясь к
своим занятиям, делаются спокойными, а самые войсковые части, прийдя в свои