"Иван Величко. Внимание, мины! " - читать интересную книгу автора

таких задач, училище не имело. Его "флотилия" состояла из буксира, двух
катеров и четырех парусных шхун. Чаще всего приходилось через командование
договариваться о выделении в распоряжение курсантов канонерской лодки
"Бакинский рабочий".
Однажды начальник одной из кафедр капитан 1 ранга Белов, старый мой
знакомый по Амурской флотилии, сказал:
- А нельзя ли нам обходиться своими средствами? Что если использовать
для постановок мин обыкновенный минный плотик, конечно, вместе с буксиром.
Заместитель Белова капитан 3 ранга Кожин и начальник кафедры навигации
капитан 1 ранга Павлов поддержали это предложение:
- С нашим минным плотиком мы сможем в любое время отрабатывать задачу.
- Сколько можно погрузить на плотик мин? - поинтересовался Белов.
- В трюм помещается восемь мин типа "КБ", - ответил я, - да на палубу
плотика можно взять шесть - всего четырнадцать мин.
- Значит, в один заход можно брать с собой полкласса курсантов?
- Да. А если брать мины образца 1908 года, то и больше - их можно
разместить двадцать две штуки.
- Очень хорошо. Выгода прямая.
Получать мины приходилось на складе. Погрузка их на плотик, следование
в район, постановка, выборка, разоружение и сдача на склад - на все это
уходил почти весь день. Но для плотика больших глубин не требуется - хватит
шести метров. Значит, можно использовать Бакинскую бухту.
Этот район нас вполне устраивал. Там была небольшая бухточка глубиной
до полутора метров. Находящиеся в ней катера хорошо защищал мол, сложенный
из камней.
Минные постановки были спланированы. В конце мая 1941 года половина
одного класса четвертой роты строем прибыла на мыс Султан. В бухте уже
находился плотик с минами и буксир.
Вскоре мины были приготовлены для постановки, и буксир отвел плотик на
глубины до шести метров. Погода была прекрасная - полный штиль. Встали на
якорь, и курсанты приступили к работе.
После того как группа курсантов поставила шесть мин, я пошел на шлюпке
проверить точность заданного углубления. Все было нормально.
Начали готовить к постановке остальные мины. Капитан буксира обратился
к старшему группы лейтенанту Костикову с просьбой разрешить ему сходить в
порт.
- До обеда еще часа два, - говорил он. - Пока вы ставите мины, да
выбираете их, я успею возвратиться.
Костиков согласился, и буксир ушел в порт.
Погода в Баку обычно устойчивая, особенно летом. Но порой дуют сильные
ветры. Кораблям они не страшны. Совсем другое дело небольшой минный плотик,
не имеющий своего хода. Именно это обстоятельство и не было учтено.
Ветер обрушился неожиданно. Через пять минут он усилился до того, что
стал раскачивать плотик. Мины не успели закрепить, да в этом раньше и не
было необходимости, и они начали угрожающе перекатываться по палубе.
Курсанты с трудом удерживали их.
- Срочно крепить мины! - приказал Костиков курсантам.
Я с двумя курсантами спустился в трюм и стал крепить мины.
А плотик раскачивало все сильней и сильней. Он удерживался на месте
якорем. Чтобы уменьшить на некоторое время качку, Костиков решил вытравить