"Вадим Туманов. Все потерять - и вновь начать с мечты " - читать интересную книгу автора

пересылках я не встречал, но от заключенных слышал, будто ее видели в одном
из женских лагерей. Ей было тогда лет двадцать.
Вагоны, в которые загоняли наш этап - человек 600 - 800, не имели
ничего общего со "Столыпиными", которые разделены на тюремные камеры,
устроенные по типу купейного вагона, где сквозь зарешеченную железную дверь,
выходящую в проход, охрана может круглые сутки наблюдать и слышать
заключенных. Наши же красные товарняки с широкими дверями, наружной
перекладиной и тяжелым замком были копией вагонов, в каких по Сибирской
железной дороге перевозили скот. С небольшой разницей: ни сена, ни соломы у
нас не было. В паровозном дыму, под лай собак и крики конвоиров мы
поднимались в вагон.

По обе стороны были сколочены двухъярусные нары, в углу стояла
бочка-параша. В вагоне оказалось несколько знакомых по владивостокской
тюрьме и по пересылке.
Я обрадовался, увидев Колю Федорчука. Тут же был Володя Млад, лет
двадцати семи или двадцати восьми, с нежным женским лицом и обезоруживающей
улыбкой - один из самых известных воров Владивостока. Мы познакомились еще
на "три-десять". В вагоне меня многие знали по истории с надзирателем
Мельником, ударившим меня связкой ключей в лицо и потом долго лечившимся. В
верхних углах вагона были два зарешеченных окошка, сквозь которые хотя бы
отчасти выплывал из вагона наружу тяжелый хлорный дух. Устроившись на нарах
или на полу, осужденные слюнявили карандаши, писали письма, складывали
треугольником и на остановках, подсаживая друг друга на плечи, просовывали
их в ячейку оконной решетки. Может, кто подберет и бросит в почтовый ящик.
Мы ехали под громыханье колес, радовались свету в окошке и томились
неизвестностью. На некоторых остановках охрана выводила нас из вагонов на
насыпь, окруженную конвоем с собаками. Наряды поднимались в вагоны,
деревянными молотками простукивали пол, стены, крышу - нет ли признаков
замышляемого побега, загоняли всех снова в вагон и теми же молотками
колотили замешкавшихся. Конвоирам даже доставляло удовольствие обрушивать на
последних молотки. Под их руку никому не хотелось попадаться. Все влетали в
вагоны как сумасшедшие. Жалели только, что не добрали свежего воздуха. Пусть
смешанного с прогорклым паровозным дымом, с пылью из-под солдатских сапог -
все-таки это был воздух.
И снова стучали колеса.
О наступлении утра или вечера мы узнавали по тому, как в зарешеченном
окошке синел, краснел, золотился свет. На душе было тоскливо. Мои друзья
где-то во Владивостоке, в рейсах... Неужели я не вернусь к ним целых восемь
лет?!
Поезд миновал Хабаровск и шел к Ванино, когда я заметил в вагоне
необычное оживление. Воры что-то замышляли, с ними был Володя Млад. В каждом
сообществе уголовников выявляется лидер, которому другие послушны. Это не
страх перед авторитетом, а способ коллективного самосохранения. Воры
собирались в кружок, перешептывались, и хотя я не был приглашен в их
компанию, догадался, что готовится побег. Не знаю, откуда у них взялась
пилка. Это вообще загадка, как в любых обстоятельствах к заключенным
попадают пилки и ножи. На Колыме я не раз буду изумляться людской
изобретательности. Стальной проволокой от буксирного троса они могут быстро
и так гладко распилить бревно, словно поработала электропила с тончайшим