"Владимир Борисович Туболев. Одиночный полет " - читать интересную книгу автора

Если он потеряет сознание, штурман сам узнает об этом. Но он не имеет права
терять сознание. Он отвечает за экипаж. Он отвечает...
- Штурман, что со стрелком?
- Пока не знаю, командир.
- Попробуйте узнать.
- Я пробую, командир...- Он на мгновение смолкает, потом спрашивает: -
У вас кислород в порядке? Шланги целы? Проверьте...
"Ах, какой ты заботливый, штурман... Ладно, спасибо ".
- Проверил. Нормально. У вас?
- В порядке.
- Пока не свяжетесь со стрелком... штурман... пока не свяжетесь...- Он
снова вырывается из черного плена и продолжает: - Больше пяти тысяч не
набирать...
- Да, командир. Понял, командир. Вы не забыли переключить баки?
Это он забыл. Пилот тянется к переключателю. Потом обессиленно
откидывает голову на спинку сиденья...


19

Первой мыслью штурмана, после того как он узнал, что пилот потерял
зрение, было дотянуть до Белоруссии. Конечно, оставлять самолет над
оккупированной территорией - перспектива не из приятных. Но там была бы хоть
какая-то надежда скрыться, связаться с партизанами или пробиться на восток.
Теперь этот вариант отпадает.
Пилот не выбросится с парашютом, потому что не захочет оставить в
машине стрелка. А он, штурман, один прыгать тоже не станет. Вот и все.
Рассчитать наивыгоднейший режим полета и постараться не дать пилоту
потерять сознание - вот все, что еще может сделать штурман. Но если даже
пилот сможет продержаться до конца полета - это ничего не меняет. Они
обречены. Слепому пилоту не посадить машину. Это и штурман отлично понимает.
Даже для здорового человека посадка - самое сложное.
Можешь рассчитывать скорость, высоту, маршрут, экономить горючее,
искать попутный ветер, обходить вражескис ловушки, отбиваться от
истребителей - все равно приговор вынесен.
Думать об этом не следует. Пока работают моторы, пока пилот не потерял
сознание и пока в руках штурмана карта и навигационная линейка, им остается
одно - лететь. И пытаться связаться со стрелком.
Штурман испробовал уже все средства - связи со стрелком нет. Возможно,
он погиб. Может, ранен и потерял сознание. Может, выбросился с парашютом.
Все может быть...
"Ну что ж, - думает штурман. - Я сделаю все, что от меня зависит. И
если это даже ни к чему не приведет, я, по крайней мере, буду знать, что
держался до последнего".
Так он разрешил для себя задачу. Не лучшим образом, он это понимал, но
что еще сделаешь в его положении?
Звезды становятся ближе и крупнее. Они уже не мерцают, их свет ровен и
колюч. Справа, на юге, сияет огромная луна. Луна-помощница и
луна-предательница. С ее помощью штурман видит горизонт и может
контролировать положение машины. Но она же превращает самолет в отчетливо