"Владимир Борисович Туболев. Одиночный полет " - читать интересную книгу автора

оторвавшись от земли, думает о ветре. Он всегда с недоверием относится к
груде метеосводок, которыми его снабжают перед полетом. Едва поднявшись в
воздух, он хочет сам узнать скорость ветра, его направление, снос машины. И,
как правило, его данные резко отличаются от тех, которые он получил на
земле. Земля всегда отстает от событий, происходящих в воздухе.
А сейчас, перед бомбометанием, ветер штурману особенно нужен...
Две минуты, пока штурман, припав к окуляру визира, ловит одному ему
видимые ориентиры, кажется, что машина замерла в воздухе. Ни одна стрелка не
сдвигается даже на десятую долю миллиметра.
- Промер окончен, - сообщает штурман. - Хороший ветерок получился,
командир! Повторять не надо.
Приятно дать штурману хороший ветер. Штурманы редко бывают довольны
ветром. Иногда приходится повторять режим по три, четыре, пять раз, и тогда
работа летит к чертям. Тогда каждый думает о том, чтобы хоть как-то
разделаться с этим проклятым полетом, от которого добра ждать не приходится.
Они хорошо работают. Они хороший экипаж.
- Командир, осталось семнадцать минут.
- Понял. Стрелок, вы слышали? До Кенигсберга - семнадцать минут.
- Слышу. Семнадцать.
- Как кислород?
- В порядке, командир. Идет.
- Штурман, у вас как с кислородом?
- Все хорошо. Спасибо. Командир, начинайте набор. Держите шесть метров
в секунду.
- Понял. Шесть.
Нос самолета чуть приподнимается. Они уходят от земли все дальше. От
враждебной земли, на которой рассыпано довольно много огней. Но эти огни
капитана на радуют. Они вызывают в нем раздражение и глухую злобу.


5

...Когда Царев ушел, капитан поднялся и развел в печурке огонь.
Подбросив дров, он посидел, задумчиво глядя на пляшущие язычки пламени.
Майор Козлов и старший лейтенант Царев... Один терпеть не может его,
Добруша, второй расположен настолько дружески, что готов на
самопожертвование. А в итоге - горечь от встречи и с тем, и с другим. Ну что
стоило Цареву сказать, что машина у него, Добруша, не так уж и плоха, а
полет на Кенигсберг - это задание, с которым справится и ребенок? Зачем
искать какие-то другие причины полета на Кенигсберг, кроме тех, которые есть
на самом деле?
Капитан вздохнул. Им овладела странная апатия, в мозгу проносились
обрывки мыслей, никак не связанных с предстоящим полетом. Лицо погибшего
стрелка, истребитель "И-16", на котором он летал в начале войны, маленькая
женщина, штурман Назаров, трубка "Дарю сердечно..."
До вылета оставалось тринадцать часов. "Ладно, - подумал он. - Я должен
бомбардировать Кенигсберг, и покончим с этим".
Он снова подумал о штурмане Назарове. Вот кто ему нужен. Назаров
хороший штурман. Правда, он из экипажа Козлова, и это даст майору лишний
повод для различных домыслов. Но с этим считаться не приходится. Капитан