"А.Ф.Трешников. Их именами названы корабли науки " - читать интересную книгу автора

лишь на ближних расстояниях; связаться можно было только с ближайшей
береговой станцией. Радист этой станции вместо губы Белушьей указал губу
Белужью. Обе группы находились на Новой Земле. Радиостанция на "Персее"
из-за отсутствия электрического тока вышла из строя. Поэтому радиограмма с
просьбой о доставке угля другим пароходом дошла до Архангельска в искаженном
виде.
"Персей" с 7 сентября стоял в губе Белушьей на якоре. Наступила
полярная осень со штормами, дождями, мокрым снегом. Днем участники
экспедиции ездили на шлюпках на берег за пресной водой и за плавником для
камбуза и камельков в каютах. Зубов участвовал в съемке берегов бухты и в
промерах глубин с вельбота. Гидробиологи собирали биологические коллекции на
берегу бухты. Долгими темными вечерами путешественники при свете керосиновых
ламп обрабатывали материалы, а иногда вели рассказы о прожитых днях. В
составе экспедиции были бывалые люди, и им было что рассказать молодым
коллегам. Начальник экспедиции Иван Илларионович Месяцев вспоминал о
революционной деятельности студентов в 1905 году и о работе на Мурманской
биологической станции еще до Октябрьской революции.
Николай Николаевич Зубов делился воспоминаниями об участии в плавании
эскадры русских военных кораблей в 1904 году из Балтийского моря на Дальний
Восток, о Цусимском бое, о боях с немецким флотом в первую мировую войну.
В начале октября в губу Белушью зашло гидрографическое судно "Мурман".
На нем находился отряд Северной гидрографической экспедиции, построившей
полярную станцию Маточкин Шар. Командованию "Мурмана" было дано распоряжение
на обратном пути попытаться выяснить, где находится "Персей". Встреча двух
судов состоялась, но угля на "Мурмане" было в обрез, чтобы только дойти до
Архангельска. Поэтому "Персей" снова остался ждать доставки угля. На борт
"Мурмана" перешла основная часть научного персонала, и в том числе Н. Н.
Зубов.
Руководитель Северной гидрографической экспедиции Н. Н. Матусевич,
находившийся на борту "Мурмана", был старым знакомым Зубова со времен
юности. Матусевич, так же как и Зубов, принимал участие в Цусимском сражении
в звании мичмана.
Только 17 октября в губу Белушью пришел пароход "Сосновец", который
снабдил "Персей" углем. 23 октября 1923 года "Персей" благополучно вернулся
в Архангельск.
За время похода был выполнен большой объем гидрометеорологических,
гидробиологических и геологических исследований. Участие в комплексных
океанографических исследованиях было очень полезным для Зубова. Вместе с тем
все его соратники по этому рейсу говорят о нем как об авторитетном
исследователе и опытном воспитателе молодежи. Так, известный океанограф
Всеволод Аполлинарьевич Васнецов в своих воспоминаниях "Под звездным флагом
"Персея"" пишет:
"...мне очень повезло в жизни! Моим первым морским воспитателем,
научившим меня крепко стоять на ногах, был строгий и требовательный Николай
Николаевич Зубов. Ему я обязан тем, что стал гидрологом. В первом же
совместном плавании он старался передать мне свой опыт исследовательской
работы и воспитать настоящего морского гидролога".
На несколько лет Н. Н. Зубов связал свою судьбу с Плавморноном. Здесь
он заведовал гидрологическим отделом и вновь плавал на "Персее" в Баренцевом
море в двух летних рейсах 1928 года. В 1926-1928 годах Зубов публикует в