"А.Ф.Трешников. Их именами названы корабли науки " - читать интересную книгу автора

выделялся среди многочисленного состава эскадры.
...28 мая 1905 года, приняв команду с затонувшего судна, "Бодрый" пошел
на Шанхай. В Китайском море он попал в шторм. Вскоре кончился уголь, и
"Бодрый" оказался во власти моря. Паруса, сшитые из тентов и матросских
коек, мало помогали, и судно оказалось в пассивном длительном дрейфе.
Кончалась пресная вода, урезали порции продуктов. В офицерской кают-компании
велись разговоры на гастрономические темы. Описывая поведение офицеров в
этот момент, Новиков-Прибой пишет: "Довольно растравлять самих себя тем,
чего у нас нет под руками! - взмолился наконец мичман Зубов, на ранах
которого повязки не менялись со дня боя, - не было чистой марли".
В довершение всех бед беспомощный корабль оказался вне судовых трасс.
Зубов и наиболее энергичные офицеры составляли планы похода к берегу на
вельботе с целью привести спасательное судно.
Наконец, через много дней к "Бодрому" подошел английский торговый
пароход "Квейлин" и отбуксировал его в порт Шанхай. В Шанхае экипаж
"Бодрогс" был интернирован. Мичман Зубов, в числе других раненых, попал в
больницу Красного Креста в Шанхае. Из свидетельства, выданного старшим
врачом Артурской больницы Красного Креста в Шанхае Розановым, следовало, что
Н. Н. Зубов осколками разорвавшегося снаряда на миноносце "Блестящий" был
ранен:
"1) в мягкую часть левого предплечья,
2) одна рана в верхней трети бедра, другая в нижней - обе глубокие.
3) в волосяную часть головы в область височной кости.
Осколки удалены, кроме одного в верхней части левого бедра".
Осенью 1905 года Зубов вернулся в Россию. До апреля 1906 года он
находился в отпуске "для излечения болезни, от ран происходящей". Чтобы
задобрить офицеров, участвовавших в проигранной на суше и на море войне с
Японией, царское правительство стало щедро раздавать медали и ордена. Мичман
Зубов в 1906 и 1907 годах был "пожалован": светло-бронзовой медалью с бантом
в память русско-японской войны 1904-1905 гг., орденом св. Станислава 3-й
степени с мечами и бантом, орденом св. Анны 4-й степени с надписью "за
храбрость".
После отпуска он был назначен на линейный корабль "Слава" Балтийского
флота, произведен в лейтенанты, но через год был списан со "Славы" по
болезни.
Не только болезнь была причиной ухода Зубова со строевой службы - он
тяготился флотской рутиной, бессмысленным времяпровождением и хотел иметь
более конкретную специальность, расширить знания. К этому времени относится
первая его работа - "Мысли о сигнализации в бою". Она была опубликована в
военно-морском журнале в 1907 году. Но Зубов чувствовал, что знаний для
теоретической работы у пего не хватает. В июне 1908 года он выдержал
вступительный экзамен в Морскую академию на гидрографический факультет. Два
года учебы в академии пролетели быстро. Здесь Зубов встретил выдающихся
мореведов. Особенно привлекал его Юлий Михайлович Шокальский, читавший в
академии три предмета: физическую географию, морскую метеорологию и
океанографию. Лекции Шокальского были увлекательны и основывались на
конкретных исследованиях. Здесь Зубов впервые услышал, что адмирал Макаров,
погибший на крейсере "Петропавловск" при взрыве японской мины на рейде
Порт-Артура, был не только выдающимся флотоводцем, но и исследователем
Черного и Средиземного морей, Тихого океана, а также создателем первого в