"А.Ф.Трешников. Их именами названы корабли науки " - читать интересную книгу автора

части острова Мадагаскар корабли встретились. Здесь участники похода узнали
страшную весть о сдаче японцам Порт-Артура и разгроме Первой Тихоокеанской
эскадры. У Мадагаскара Вторая эскадра простояла два с половиной месяца, с 29
декабря 1904 года по 16 марта 1905 года. От Мадагаскара пошли на Дальний
Восток, чтобы прорваться во Владивосток. Был выбран самый роковой путь -
через Корейский пролив.
27 мая 1905 года у острова Цусима русскую эскадру встретил военный флот
Японии. Началось сражение.
Здесь не ставится задача описать этот морской бой. Ему посвящены
специальные статьи и книги, о нем написаны романы и повести. Русские моряки
проявили как в походе, так и в этом бою героизм и бесстрашие. Но все было
напрасно. 28 мая Вторая Тихоокеанская эскадра практически перестала
существовать, она была разгромлена. Это поражение означало, по выражению В.
И. Ленина, крах русского самодержавия.
Нас же в данном случае интересует судьба мичмана Зубова, являвшегося
невольным участником этого трагического боя. Миноносец "Блестящий" находился
в начале сражения рядом с крейсером "Олег". Один из первых японских снарядов
попал в левый борт миноносца, сделав в нем большую пробоину. Мичмана Зубова,
находившегося на мостике вместе с командиром миноносца, ранило в плечо, рана
была легкой, и он продолжал помогать командиру управлять кораблем. Под
пробоину подвели пластырь, но от быстрого хода пластырь оторвался и носовая
часть корабля начала быстро заполняться водой. Второй снаряд попал в правый
борт. Осколками был убит наповал командир миноносца и серьезно ранен мичман
Зубов; его унесли в лазарет на перевязку. Миноносец был обречен, нос его
глубоко опустился в воду, корма поднялась, и лопасти винтов едва касались
воды. Люди упорно боролись за плавучесть корабля, и каким-то чудом, хотя и с
небольшой скоростью, корабль двигался и в темноте вышел из зоны огня.
Оставшиеся в строю офицеры решили идти в Шанхай. Уже поздно ночью
корабль наткнулся на миноносец "Бодрый". На рассвете, когда стало ясно, что
"Блестящий" не сможет идти самостоятельно - миноносец все больше и больше
погружался носом в воду, - было решено его потопить и уцелевшим членам
команды перейти на борт "Бодрого". Миноносцы сошлись борт с бортом. Сначала
перенесли раненых, в том числе и мичмана Зубова, а потом ценные вещи,
некоторые продукты. Боясь, что в свете наступающего дня их заметят с судов
неприятеля, командир "Бодрого" решил ускорить потопление "Блестящего".
Последними перешли на борт "Бодрого" трюмный старшина и механик, открыв на
обреченном корабле кингстоны и иллюминаторы. "Бодрый" направился в Шанхай.
Зубов после перевязки выполз на палубу и с болью в сердце наблюдал, как в
лучах утреннего солнца миноносец, ставший ему родным за многие месяцы
тяжелого морского похода, медленно погружался в морскую пучину.
Известный советский писатель-маринист А. С. Новиков-Прибой писал свою
книгу "Цусима" на основании опросов участников Цусимского сражения. Сам
автор находился в качестве матроса на броненосце "Орел". В многотомном
произведении Новикова-Прибоя описываются сотни лиц - от бездарного
командующего Второй Тихоокеанской эскадрой адмирала Рождественского,
командиров большинства кораблей до сотен рядовых матросов. И среди этих
сотен Новиков-Прибой упоминает мичмана Зубова. Так, в одном месте
Новиков-Прибой называет его "непоседливым и стремительным юношей", в другом,
описывая гибель командира "Блестящего", он говорит и о ранении Зубова.
Значит, Зубов, в то время младший офицер небольшого миноносца, чем-то