"А.Ф.Трешников. Их именами названы корабли науки " - читать интересную книгу авторачасти острова Мадагаскар корабли встретились. Здесь участники похода узнали
страшную весть о сдаче японцам Порт-Артура и разгроме Первой Тихоокеанской эскадры. У Мадагаскара Вторая эскадра простояла два с половиной месяца, с 29 декабря 1904 года по 16 марта 1905 года. От Мадагаскара пошли на Дальний Восток, чтобы прорваться во Владивосток. Был выбран самый роковой путь - через Корейский пролив. 27 мая 1905 года у острова Цусима русскую эскадру встретил военный флот Японии. Началось сражение. Здесь не ставится задача описать этот морской бой. Ему посвящены специальные статьи и книги, о нем написаны романы и повести. Русские моряки проявили как в походе, так и в этом бою героизм и бесстрашие. Но все было напрасно. 28 мая Вторая Тихоокеанская эскадра практически перестала существовать, она была разгромлена. Это поражение означало, по выражению В. И. Ленина, крах русского самодержавия. Нас же в данном случае интересует судьба мичмана Зубова, являвшегося невольным участником этого трагического боя. Миноносец "Блестящий" находился в начале сражения рядом с крейсером "Олег". Один из первых японских снарядов попал в левый борт миноносца, сделав в нем большую пробоину. Мичмана Зубова, находившегося на мостике вместе с командиром миноносца, ранило в плечо, рана была легкой, и он продолжал помогать командиру управлять кораблем. Под пробоину подвели пластырь, но от быстрого хода пластырь оторвался и носовая часть корабля начала быстро заполняться водой. Второй снаряд попал в правый борт. Осколками был убит наповал командир миноносца и серьезно ранен мичман Зубов; его унесли в лазарет на перевязку. Миноносец был обречен, нос его глубоко опустился в воду, корма поднялась, и лопасти винтов едва касались небольшой скоростью, корабль двигался и в темноте вышел из зоны огня. Оставшиеся в строю офицеры решили идти в Шанхай. Уже поздно ночью корабль наткнулся на миноносец "Бодрый". На рассвете, когда стало ясно, что "Блестящий" не сможет идти самостоятельно - миноносец все больше и больше погружался носом в воду, - было решено его потопить и уцелевшим членам команды перейти на борт "Бодрого". Миноносцы сошлись борт с бортом. Сначала перенесли раненых, в том числе и мичмана Зубова, а потом ценные вещи, некоторые продукты. Боясь, что в свете наступающего дня их заметят с судов неприятеля, командир "Бодрого" решил ускорить потопление "Блестящего". Последними перешли на борт "Бодрого" трюмный старшина и механик, открыв на обреченном корабле кингстоны и иллюминаторы. "Бодрый" направился в Шанхай. Зубов после перевязки выполз на палубу и с болью в сердце наблюдал, как в лучах утреннего солнца миноносец, ставший ему родным за многие месяцы тяжелого морского похода, медленно погружался в морскую пучину. Известный советский писатель-маринист А. С. Новиков-Прибой писал свою книгу "Цусима" на основании опросов участников Цусимского сражения. Сам автор находился в качестве матроса на броненосце "Орел". В многотомном произведении Новикова-Прибоя описываются сотни лиц - от бездарного командующего Второй Тихоокеанской эскадрой адмирала Рождественского, командиров большинства кораблей до сотен рядовых матросов. И среди этих сотен Новиков-Прибой упоминает мичмана Зубова. Так, в одном месте Новиков-Прибой называет его "непоседливым и стремительным юношей", в другом, описывая гибель командира "Блестящего", он говорит и о ранении Зубова. Значит, Зубов, в то время младший офицер небольшого миноносца, чем-то |
|
|