"А.Ф.Трешников. Их именами названы корабли науки " - читать интересную книгу автора

биологические и экономико-географические исследования.
Северная научно-промысловая экспедиция, созданная 4 марта 1920 года при
Высшем Совете Народного хозяйства, как говорилось в постановлении Президиума
ВСНХ, для "научно-практических исследований и попутного использования
естественных производительных сил, по преимуществу звериных, рыбных
промыслов и оленеводства на Крайнем Севере", с самого начала включала в
программу экспедиций комплексные исследования. Поэтому Северная
научно-промысловая экспедиция вскоре стала главным, координирующим центром в
Советском Союзе. Наряду с экспедициями на суше начали снаряжаться и
комплексные экспедиции для изучения арктических морей.
20 февраля 1925 года Президиум ВСНХ на заседании под председательством
Ф. Э. Дзержинского решил преобразовать Северную научно-промысловую
экспедицию в Научно-исследовательский институт по изучению Севера. Круг
задач, стоящих перед Институтом, был еще более расширен.
Экспедицией, а затем и Институтом руководил геолог Р. Л. Самойлович. В
состав Ученого совета входили видные ученые: географы, геологи, биологи,
мореведы. Среди них были: А. Е. Ферсман, Ю. М. Шокальский, К. М. Дерюгин, Н.
М. Книпович, Б. Л. Исаченко и другие.
В. Ю. Визе все больше времени и энергии отдавал полярным исследованиям.
Его привлекали широкие, комплексные задачи Института по изучению Севера.
Привлекали и люди с широкими научными интересами и передовыми идеями. Сам
Визе становился все более известным полярным исследователем. Поэтому
естественным был переход Визе в 1928 году на постоянную работу в Институт по
изучению Севера, где он был назначен старшим гидрологом.
Кроме гидрометеорологии, Визе интересовали методы использования
воздушных аппаратов-дирижаблей и самолетов - для исследования Арктики. До
сих пор воздушные аппараты в Арктике применялись для достижения Северного
полюса. Норвежец Амундсен, американцы Бэрд и Уилкинс совершили выдающиеся
полеты над Центральной Арктикой на самолетах. Амундсен на дирижабле "Норге"
("Норвегия") пересек Арктический бассейн от Шпицбергена до Аляски через
Северный полюс. Но эти смелые люди устанавливали рекорды, а умы многих
полярных исследователей были направлены на разработку методов использования
воздушных аппаратов для углубленных и длительных научных исследований или
для создания с их помощью научных станций в труднодоступных местах.
В 1924 году по предложению Фритьофа Нансена было создано международное
Общество по изучению Арктики при помощи воздушных аппаратов - "Аэроарктика".
Нансен и был избран председателем этого Общества. Активное участие в работе
"Аэроарктики" приняли советские ученые, и в их числе Визе.
В июне 1928 года готовилась Вторая конференция Общества "Аэроарктика".
Она должна была проводиться в Ленинграде под председательством самого
Нансена. Визе, являясь активным членом оргкомитета, готовился к этой
конференции, в программе которой стояли не только вопросы применения авиации
для полярных исследований, но и основные научные проблемы изучения природных
явлений в Арктике.
Визе мечтал встретиться с кумиром своей юности. Книга Ф. Нансена о
дрейфе "Фрама" в Арктическом бассейне в свое время резко изменила его
помыслы и, по существу, определила весь его дальнейший жизненный путь. Но
эта встреча не состоялась - Визе был назначен начальником экспедиции на
ледоколе "Малыгин", снаряженной для поисков итальянцев во главе с У. Нобиле,
потерпевших аварию в Центральной Арктике. А подготовленный Визе доклад на