"Виктор Травин. Право руля! - 3 " - читать интересную книгу автора

класть. Требуют выйти из автомобиля и лечь на землю - спросите номер статьи,
обязывающей выходить и ложиться...
Как правило, не имея возможности документально подтвердить (ткнув
водителя носом в статью кодекса или закона) правомерность своих требований,
мыслящие сотрудники милиции отказываются от какихлибо притязаний. Ибо
понимают: ни в одном нормативноправовом акте не найдут положений,
обязывающих водителя при составлении протокола ходить по пятам за
сотрудником ДПС и стучать на самого себя, собственноручно заталкивать
автомобиль на эвакуатор и торжественно, как в "Поле чудес", вручать
придорожному милиционеру ключи от автомобиля.
Все процессуальные обязанности, как меры обеспечения по делу, слава
богу, возложены на сотрудников милиции. Стало быть, только они (без вашей
помощи!) и должны их выполнять. Иначе говоря, кому надо, тот пусть и
открывает капот, и переворачивает вверх дном багажник вашего автомобиля. И
даже - раздвигает, извините, ноги...
Ведь внутренние милицейские приказы и инструкции не могут понуждать вас
к совершению какихлибо действий. Они регламентируют права и обязанности
исключительно сотрудников милиции! Это и понятно: ведь не вправе начальник
местной ГАИ и даже министр внутренних дел устанавливать для водителей особый
порядок поведения при общении с его подчиненными.

ВАША МАШИНА ПОТРЕБОВАЛАСЬ СОТРУДНИКУ МИЛИЦИИ

Согласно итогам опроса столичных водителей более 70 процентов из них
даже не подозревают, что обязаны безоговорочно предоставлять сотрудникам
милиции свой автомобиль для преследования вооруженной бандитской группировки
или доставления особо опасного преступника в камеру предварительного
заключения. Это и понятно: сотрудники милиции крайне редко предпринимают
попытки завладеть чужим автомобилем, ибо при каждой такой необходимости
отчетливо представляют себе неизбежный скандал, сопровождаемый воплями "Не
отдам!", и ярко выраженное намерение водителя броситься под колеса.
Тем не менее, Правила дорожного движения Нодают право зариться на чужой
автомобиль не только сотрудникам милиции, но и другим желающим: агентам ФСБ,
медработникам, аптекарям (?), и даже сотрудникам неизвестной, таинственной
организации под названием "орган государственной охраны".
И уже сегодня большинство конфликтов по поводу дележки автомобиля на
дороге (а такое нет-нет, да и случается) связано именно с безызвестным
органом, ибо его пространное название позволяет всякому считающему себя
охранником государства претендовать прокатиться на чужом автомобиле "по
государственной важности делам".
Немало распрей уже возникает и по поводу предусмотренной ПДД справки о
временном изъятии автомобиля, бланки которой обязаны иметь в кармане и
выдавать водителю все врачи и "тайные агенты", наделенные правом залезать в
чужой автомобиль. Ибо, несмотря на теоретическое существование такой справки
в ныне действующих ПДД, ее в глаза еще никто не видел...
Утешать должно лишь одно: потерпевшим автовладельцам, как гласят ПДД,
должен возмещаться ущерб, причиненный автомобилю в случае, скажем,
перестрелки. Да вот печаль: российское законодательство не позволяет (!) во
внесудебном порядке взыскать с органов внутренних дел деньги за причиненный
ущерб и уж тем более (даже в судебном!) не дает возможности получить