"Борис Ермилович Тихомолов. Небо в огне (про войну)" - читать интересную книгу автора

мокрого снега. Замедляется бег: тише, тише. Каскады тяжелых брызг мокрого
снега с грохотом ударяют в подкрылки. Я жду: вот-вот самолет осядет,
споткнется и начнет с размаху закидывать хвост.
Все обошлось, нас спасли широкие баллоны. Разворачиваюсь, рулю. К нам
бегут люди. Высокий худощавый капитан с длинным обветренным лицом на ходу
вскакивает на крыло.
- Ну, вы и отчаянно! - запыхавшись, говорит он и жмет мне руку.- Что это
вас так приспичило? Откуда вы?
Узнав о прозаическом грузе, он разочарованно пожимает плечами:
- Стоило рисковать! Завод остановится? Чепуха какая! Ведь не везете же вы
здесь броню на два десятка танков! - Капитан смеется, довольный своей
шуткой.- Рулите к штабу, я буду стоять на крыле.
Дорулив до бетонной площадки, я выключил мотор, выбрался из кабины и,
разминая затекшие ноги, пошел вслед за капитаном в дежурное помещение,
чтобы позвонить.
- Так вы говорите - будут рады? Посмотрим.
Недоверчиво хмыкая, капитан завертел ручкой телефона. С трудом связался с
заводом, угодив прямо к директору:
- Алло! Товарищ директор? Слушайте, тут вот. к вам самолет прилетел...
- Ну? - равнодушно прохрипело в трубке. - Так что из этого?
Капитан еще раз хмыкнул и многозначительно посмотрел на меня:
- Ну вот - видите - сплошной восторг! Нет-нет, это я не вам. Понимаете,
летчик привез листовую сталь для сепараторов...
- Что, что?! Для сепараторов?! Не может быть! Откуда звоните?
Я торжествующе посмотрел на капитана и вышел из прокуренного помещения на
воздух.


Лечу в Ленинград


Я лечу в Ленинград. Волнуюсь. Сотни наставлений, тысячи советов. Маршрут
полета знаю назубок. Взлечу, обойду Москву с восточной стороны и возьму
курс на Тихвин, до которого лететь 525 километров над местностью, где
совсем недавно был враг. Линия фронта слева. Близко. Зазеваешься - пиши
пропало.
- Срежут сразу! Там истребители только и шастают, - говорят мне ребята, -
так что мотай на ус.
Мотаю.
В Тихвине посадка. Заправка бензином. Дальнейший полет под эскортом
истребителей. Ладожское озеро пересеку в самой нижней его части. Выходить
к Ленинграду буду прямо на маяк. Левее, метрах в трехстах, - немцы.
- Мотай на ус!
Мотаю. Я беспокоюсь, а далеко ли виден маяк?
- Далеко.- говорит одни.
- Так себе, - говорит другой.-Смотря какая погода. Там часто налетают
туманы. Так что - мотай на ус.
Мотаю. Туманы? Гм! А вдруг мне "повезет" и будет туман или дымка. Долго ли
уклониться? Ведь триста метров!
Ко мне подходит Вася Челышев, отводит в сторону.