"Илья Старинов. Солдат столетия" - читать интересную книгу автора

работу по развертыванию партизанской борьбы и всестороннему обеспечению
партизан. Но как мне казалось, он очень боялся Сталина и все
делал так, чтобы угодить ему.
Октябрь 1920 года. Близко видел Н. Махно* в населенном
пункте около Мелитополя. Его войска шли на фронт. На нас он произвел
положительное впечатление. Был он очень опрятно одет, в хорошем настроении,
на прекрасном коне. Особое впечатление произвела его бурка. * в населенном пункте около Мелитополя. Его войска шли на фронт. На нас он
произвел положительное впечатление. Был он очень опрятно одет, в хорошем
настроении, на прекрасном коне. Особое впечатление произвела его бурка.
1923 год. С этого времени и вплоть до 1941 года неоднократно встречался
и беседовал с генералом Д.М. Карбышевым*. Он работал в главном
военно-инженерном управлении и преподавал в академии им. Ворошилова (Высшая
военная общевойсковая академия). Встречался я с ним по поводу своей статьи о
новом способе массового подрыва рельсов. Статью эту я направил в
военно-технический журнал. Карбышев дал на нее
положительный отзыв. Был он в общении по настоящему прост, внимателен,
советовал мне продолжить свою работу и обратить внимание на использование
мин для крушения поездов. Последний раз я видел его 21 июня 1941 года. Мы
ехали в одном вагоне поезда Минск - Брест на планируемые с 22 июня учения
войск Западного фронта. Много беседовали о текущих событиях, не думая о
возможности внезапной войны. . Он работал в главном военно-инженерном
управлении и преподавал в академии им. Ворошилова (Высшая военная
общевойсковая академия). Встречался я с ним по поводу своей статьи о новом
способе массового подрыва рельсов. Статью эту я направил в
военно-технический журнал. Карбышев дал на нее
положительный отзыв. Был он в общении по настоящему прост, внимателен,
советовал мне продолжить свою работу и обратить внимание на использование
мин для крушения поездов. Последний раз я видел его 21 июня 1941 года. Мы
ехали в одном вагоне поезда Минск - Брест на планируемые с 22 июня учения
войск Западного фронта. Много беседовали о текущих событиях, не думая о
возможности внезапной войны.
1924 год. Встречался с изобретателем радиоуправляемых мин Бекаури* на
испытаниях под Киевом. Он был очень внимателен к деталям и увлек меня своими
взглядами на минное дело. на испытаниях под Киевом. Он был очень внимателен
к деталям и увлек меня своими взглядами на минное дело.
В 1926 году в Харькове я впервые встретился с командующим войсками
Украинского военного округа Якиром Ионой Эммануиловичем*. Я был тогда
командиром 7-й роты 4-го Краснознаменного Коростенского железнодорожного
полка. Встреча произошла во время разработки плана заграждений на
Юго-Западной железной дороге. Очень внимательный, обаятельный был он
человек, глубоко вникающий в дело. В 1930 - 1933 годах встречался с ним, уже
работая в разведке. Якир был всегда подтянут, аккуратен,
пунктуален . Я был тогда командиром 7-й роты 4-го Краснознаменного
Коростенского железнодорожного полка. Встреча произошла во время разработки
плана заграждений на Юго-Западной железной дороге. Очень внимательный,
обаятельный был он человек, глубоко вникающий в дело. В 1930 - 1933 годах
встречался с ним, уже работая в разведке. Якир был всегда
подтянут, аккуратен, пунктуален
В 1928 я встретил Н.И. Бухарина*. Он лечился в Кисловодске и выступал
по просьбе отдыхающих. Небольшого роста, одет очень просто, с тросточкой. В