"Леонид Сергеевич Соболев. Зеленый луч (про войну)" - читать интересную книгу автора

в себе не так давно: пятый или шестой боевой поход. До этого он добрых
полтора месяца жил в непрерывных сомнениях и сам уже был не рад тому, что
страстная его мечта - командовать боевым катером - исполнилась В самом деле,
когда он очутился на "СК 0944" полновластным командиром, ему было неполных
двадцать два года и немногим больше года службы. Да и из него Решетников
восемь месяцев командовал зенитной батареей крейсера под опекой сразу трех
опытных командиров - артиллериста, старпома и командира крейсера, что не
очень-то, конечно, приучило его к самостоятельности действий. Правда, в тот
единственный раз, когда ему пришлось остаться без их поддержки, он
развернулся так решительно и смело, что именно этот случай и привел его к
командованию катером.
В августе крейсер ходил на стрельбу по немецким укреплениям, и
лейтенант Решетников с пятью моряками благополучно высадился ночью на Малую
землю у переднего края, прекрасно провел корректировку с высоты 206,5,
сообщил по радио, что спускается к шлюпке, после чего пропал. Крейсер,
прождав свою шлюпку до рассвета, был вынужден уйти и уже в море принял радио
от Решетникова: пробираясь к шлюпке, группа оказалась отрезанной от берега
автоматчиками противника и с боем отошла к своим частям. В ответ Решетников
получил приказание добираться до корабля самостоятельно ближайшей оказией,
что он и выполнил, явившись через неделю на крейсер с перевязанной рукой и
не по форме одетым - в краснофлотском бушлате без нашивок.
И тогда выяснилось, что лейтенант Решетников, "следуя на "СК 0519" в
качестве пассажира, в критический момент боя с пикировщиками противника
принял на себя командование катером взамен убитого старшего лейтенанта
Смирнова и довел до базы катер и конвоируемый им транспорт, проявив при этом
личную инициативу и мужество".
Именно в таких суховатых и сдержанных, как обычно, словах было изложено
в наградном листе событие, заставившее лейтенанта Решетникова серьезно
задуматься над дальнейшим прохождением службы и начать проситься на катера,
изменив крейсеру и превосходной его артиллерии, которая раньше казалась ему
самым подходящим в жизни делом. По этому документу трудно понять, что именно
вызвало в нем такое настойчивое желание, ибо здесь опущены многие детали
события, в частности, нет ни слова о том, почему же лейтенант вернулся на
крейсер не в своей шинели, а в матросском бушлате.
Когда "СК 0519", приняв на борт корректировщиков, отошел от Малой
земли, шинель лейтенанта Решетникова была еще в полном порядке, если не
считать серых пятен от удивительно въедливой грязи, по которой ему пришлось
отползать от автоматчиков, и двух дырок в поле, проделанных их очередями.
Шинель была цела и утром, когда он стоял на палубе возле рубки, наблюдая
стрельбу катера по самолетам, два из которых шли на конвоируемый транспорт,
а третий - на самый катер. Но когда этот третий спикировал и "СК 0519",
резко отвернув на полном ходу, метнулся в сторону от свистнувших в воздухе
бомб и когда одновременно с горячим ударом взрывной волны застучали по рубке
пули и в ней тотчас что-то зашипело, затрещало и густой дым повалил из
открывшейся двери, - лейтенант Решетников кинулся в рубку, и там шинель его
потерпела серьезную аварию.
Сперва он чуть было не выскочил обратно. Дым бил в лицо, мешая что-либо
видеть Он присел на корточки, стараясь рассмотреть откуда валит дым, и тогда
наткнулся на помощника командира, веселого лейтенанта, с которым шутил
наперебой полчаса назад. Тот пытался ползти к штурманскому столу и, увидев