"Эптон Синклер. Автомобильный король (Авт.сб. "Дельцы. Автомобильный король")" - читать интересную книгу автора

месяц; в доме имелись водопровод и уборная, что показалось этому скромному
семейству высшей ступенью цивилизации. На несколько лет семейство Шатт
приютилось в этом доме.
Генри Форд со своей стороны тоже испытывал отцовскую гордость; его
детищем было трехэтажное кирпичное заводское здание на углу Пикет-стрит и
Бобьен-стрит, построенное целиком на прибыли компании. Когда пришло время
переезжать из плотницкой, площадь которой едва равнялась трем десятым
акра, в новое роскошное здание, занимающее более двух с половиной акров, и
с оборудованием стоимостью в четверть миллиона долларов, Генри Форд был
вне себя от радости; но его верный слуга радовался ничуть не меньше. Они
оба видели, как это предприятие выросло из ничего, и каждый из них
способствовал его росту.
Все в новом помещении было распланировано заранее; на полу мелом было
отмечено место для каждой части оборудования. Как только в старом
помещении закончилась сборка последнего автомобиля, станки и инструменты
были перевезены в новое; рабочие перебрались сами и вскоре начали собирать
новые автомобили на новом месте. Генри был тут как тут, присматривая за
всякой мелочью, "всюду сует свой нос", - говорили про него некоторые
рабочие, но таким путем он добивался результатов. "Эй там, пошевеливайся!
Давай поживей! Давай продукцию!" - таков был девиз завода. Отдыхать можно
дома, но рабочее время оплачивается компанией, и достаются эти деньги в
поте лица.
Генри Форд поехал во Флориду на автомобильные гонки, в которых
участвовал один из его автомобилей; на гонках произошел несчастный случай
- разбился вдребезги французский автомобиль; мистер Форд подобрал от него
обломок и подумал, что никогда раньше не держал в руках более легкого и
прочного материала. Он привез обломок домой и велел исследовать его; это
была ванадиевая сталь, новый сплав, который имел прочность на разрыв в три
раза большую; чем сталь, употреблявшаяся в Америке. Вот это был подходящий
материал для автомобилей, во всяком случае, для фордовских; Генри выписал
из Англии человека, который знал в этом толк, и после некоторых трудностей
наладил производство новой стали.
Это было началом новой эпохи; автомобили будут легче, прочнее, дешевле.
Пусть, кому охота, смеется над фордовским автомобилем, говоря, что он
сделан из жести; Генри наплевать. Люди убеждались, что фордовские
автомобили двигаются; они покупали их и платили наличными, - а Генри
собирал наличные. "Видел ли ты, - сказал Соломон, - человека проворного в
своем деле? Он будет стоять перед царями". Генри не часто цитировал
священное писание, но многие из его клиентов знали его наизусть.



14

На новом заводе Эбнер Шатт по-прежнему был специалистом по завинчиванию
гаек. Сам он их не завинчивал, разве только в крайнем случае или когда
требовалось показать кому-нибудь, как надо работать. Он ходил от
автомобиля к автомобилю, наблюдая за работой других. Это было еще до того,
как додумались до сборочного конвейера; автомобили делали так же, как
строили дома, - на одном месте. Рабочие бригады передвигались от