"Владимир Шигин. Битва за Дарданеллы (исторический роман) " - читать интересную книгу автора пару монет. На единственной городской фабрике крутили шелк, но не люди, а
индейки, петухи и куры. Падавших от бессилия тут же волокли в трактиры. Но обедать в тех трактирах могли лишь самые небрезгливые. Наконец, прибыл и вице-король Сардинии герцог Карл Фелиций. Гвардейцы его были одеты поприличнее простых солдат, однако, судя по худобе и голодным глазам, тоже давно не ели. Аудиенция Сенявина продолжалась недолго, ровно столько, чтобы, справившись о здоровье королевской семьи, предложить от имени Александра Первого защиту российского флота, а затем, выслушав слова благодарности и выпив чашечку кофе, попрощаться. В полдень 7 января, когда солнце было в самом зените, эскадра продолжила свой путь. Корабли один за другим преодолевали коварный риф на выходе из бухты и выбирались на чистую воду. Было Рождество, а потому все работы и учения отменялись. Свободные от вахт пели песни и отдыхали, а к обеду на палубу вытащили двойную ендову с хорошим сардинским вином. К неудовольствию Сенявина, все время отставала от остальных "Москва". Там никак не могли поймать ветер. Но вот на "Москве" все же разобралис, что к чему, и она, прибавив ходу, заняла свое место в походном ордере. Сенявин довольно глядел на передовой "Кильдюин". Его командир капитан-лейтенант Развозов всегда содержал свой транспортный фрегат в немедленной готовности к плаванию, умудряясь при том поддерживать его почти в праздничном виде с блестящими свежей краской бортами, наклоненными к носу мачтами и туго обтянутым такелажем. Вот и теперь "Кильдюин" ходко резал пологие волны, выжимая из слабого ветра все, что "А Развозов-то наш молодцом! - думал вице-адмирал. - Лихо правит!" На следующий день перед россиянами открылась Сицилия, за ней и Липарские острова. Над вулканами Стромболи курились дымы, время от времени извергаясь столбами пламени. * * * Пролив Фаро-ди-Мессина, что отделяет Сицилию от материковой Италии, проходили ночью. Места эти из-за многочисленных мелей и камней во все времена пользовались среди моряков самой дурной репутацией. Даже в тихую погоду вода в проливе кипит, ибо здесь сталкиваются два встречных течения, много неприятностей доставляют и сумбурные приливы. Кто-то посоветовал вице-адмиралу подождать с проходом до утра. В этом был свой резон. Но командующий был уверен в себе и велел форсировать Мессинский пролив с ходу. Капитаны и штурманы вглядывались в темноту калабрийского берега. Где-то там должен был вот-вот открыться маяк Фаре. Наконец, блеснул огонь. - Класть пеленг немедля, пока виден сей фарос! - кричали капитаны. - Пеленг положен! - докладывали штурманы. - Полдела сделано! - переводили дух капитаны. - Наносите на карту! Теперь можно было смело рассчитывать по карте свой курс и, не боясь неожиданностей, идти вперед. "Вероятно, сим решительным и искусным маневром Сеня-вин хотел познакомить себя с теми моряками, кои мало его знали", - скажет современник. |
|
|