"3иновий Шейнис. Максим Максимович Литвинов: революционер, дипломат, человек " - читать интересную книгу автора

по всему, особое внимание уделялось странам Балканского полуострова.
Литвинов укрепляет связь с известным болгарским литератором и революционером
Георги Бакаловым, содержавшим партийный книжный магазин в Варне, создает
через него целую сеть искровских представителей не только в Болгарии, но и в
других Балканских странах. В Варне был один из главных опорных пунктов, туда
поступали газеты и литература, отправлявшиеся в другие города, в частности в
Одессу.
5 июня 1903 года Литвинов писал из Женевы в Варну Георги Бакалову:
"Уважаемый товарищ!
...Брошюры "Чего хотят с.д.", "Задачи русской соц. дем.", "Рассказы из
истории Французской революции", "Песни революции" сегодня высылаю Вам.
Теперь вот какая просьба к Вам. В конце 1902 года Ст. Георгиев
предложил нам передать ему генеральное представительство по продаже "Искры",
"Зари" и др. наших изданий на Балканском полуострове. Он получил наше
согласие...
Мы были бы Вам очень благодарны, если б Вы указали нам какой-нибудь
аккуратный книжный магазин, который взял бы на себя представительство по
продаже наших изданий в Болгарии, Сербии, Румынии и Черногории.
В ожидании ответа. С товарищеским приветом.
Заведующий экспедицией Литвинов".

Письма Литвинова Георги Бакалову и другим болгарским революционерам
позволяют проследить пути "Искры" по Балканскому полуострову.
Еще в 1901 году искровцами был разработан план транспортировки "Искры"
по маршруту Марсель - Александрия - Одесса. Литвинову после тщательной и
длительной подготовки операции удалось договориться с двумя французскими
пароходными компаниями: "Пакэ э К°" и "Мессажери Меритим".
В те годы близ Марселя, в Монпелье, жил высланный из России русский
революционер Петр Гермогенович Смидович. Он долго находился во Франции, до
этого работал в Бельгии на заводах, великолепно знал французских профсоюзных
вожаков. Смидович был главным связным между Литвиновым и французскими
моряками.
Была создана целая сеть агентов, которым передавали "Искру" и
литературу для отправки ее в Батум и другие порты Черного моря. Книги и
газеты загружали в герметически закрывающиеся резиновые мешки и, привязав к
корме, погружали в воду.
В промежуточных портах транспортная организация "Искры" имела множество
друзей, которые помогали ей переправлять ценный груз. Его перевозили не
только на французских, но и на русских пароходах, курсировавших на линии
Марсель - Одесса. Особенно часто груз перевозили пароходы "Александр Дюма",
"Анатолия", "Мемфис", "Сиракузы", "Мингрелия". Осенью 1903 года Литвинов еще
шире стал использовать пароходы для отправки большевистской литературы в
Россию.
Не всегда пересылка литературы проходила благополучно. В Петербургской
охранке узнали об операции искровцев и попытались парализовать их действия.
В конце августа 1903 года Литвинов получил тревожное письмо из Марселя.
Тамошний искровец Кокобадзе писал: "Страшную весть принесет вам это письмо.
Транспорт для Батума в 300 кило был захвачен вчера вечером на пароходе
контролерами-шпионами K°... 3 человека высажены, остались без места. Не
знаю, удастся ли им - нет спасти литературу. Постараюсь, конечно,