"Сергей Николаевич Сергеев-Ценский. Синопский бой (Историческая повесть)" - читать интересную книгу автора

место, на котором находилась эскадра, и, к ужасу своему, убедиться, что она
идет прямо на камни.
В это время сменяется лейтенант Алферьев (была уже полночь), и Нахимов
с ним вместе еще раз проверяет по карте свой вывод и видит, что вывод верен.
Но он всего только капитан 2-го ранга, а вице-адмирал Беллинсгаузен - старик
очень крутого нрава. Чтобы предотвратить аварию, нужно сделать сигнал:
"Эскадра идет к опасности!" Но это будет проступком против дисциплины:
штаб-офицер не смеет учить вице-адмирала, что ему делать в море.
Наконец, с минуты на минуту можно ожидать, что на адмиральском корабле
будет поднят сигнал о перемене курса... Но минуты идут за минутами, никакого
сигнала на адмиральском корабле не видно. И Нахимов приказал сделать то, что
нужно было сделать: сигнал был дан, и фрегат "Паллада" поворотил в сторону,
а за ним, разобрав грозный сигнал, повернула и вся эскадра, кроме корабля
"Арсис", который весьма недолго шел прежним курсом и пушечными выстрелами
донес адмиралу о своем бедствии, - на нем не разглядели сигнала "Паллады"
или не сочли нужным с ним считаться.
"Арсис" сел на камни, дно его было пробито. Чтобы помочь ему сняться,
пришлось сбросить в воду все орудия его верхней палубы и срубить мачты.
Только через два дня удалось стащить его и на буксире отправить в Або.
Оказалось, что еще два корабля могла бы постигнуть участь "Арсиса", если бы
Нахимов поколебался дать сигнал и запоздал бы с ним на несколько минут:
днища кораблей этих уже скользили по обочинам камней, когда делали поворот
на новый курс.
Так спас этот поэт-моряк Балтийскую эскадру. Но года через два после
того переведен он был в Черноморский флот, к адмиралу Лазареву, под командой
которого сражался на "Азове" в Наваринском бою. На Николаевской верфи
строился под наблюдением Нахимова корабль "Силистрия", и сам он был назначен
командиром этого корабля.
Новый корабль участвовал в обычном практическом плавании, в котором
ничто не грозило аварией в ясный день и на глубокой воде. И все-таки
случилась авария; другой корабль, "Адрианополь", выполняя эволюцию вблизи
"Силистрии", был так неудачно повернут, что предотвратить столкновение его с
"Силистрией" оказалось невозможным.
Нахимов был наверху, на юте, он успел только скомандовать: "С крюселя
долой!" - чтобы люди при столкновении не попадали в море. По этой команде
матросы и офицеры бросились вниз, в сторону, противоположную той, которая
была под ударом "Адрианополя", сам же командир как стоял на юте, так и
остался.
"Адрианополь" шел полным ходом на "Силистрию".
- Павел Степанович! Ради бога, сойдите вниз! - кричал старший офицер
"Силистрии" своему командиру, но Нахимов только поглядел на него и махнул
кистью руки.
Настал страшный момент: "Адрианополь" врезался в борт "Силистрии"...
Полетел вниз раздавленный двенадцативесельный катер, закачались мачты,
рухнула стеньга, обломки снастей посыпались около Нахимова, и только
благодаря счастливой случайности он отделался небольшим ушибом плеча.
И весь вечер, и всю ночь, и целое утро экипаж "Силистрии" работал,
исправляя повреждения, и всеми работами бессменно руководил сам Нахимов.
Но вот работы кончены, поднят сигнал: "Повреждения исправил", и старший
офицер нашел момент спросить: