"Мария Ефимовна Сергеенко. Жизнь древнего Рима " - читать интересную книгу автора

Свидетельство современников о том, что улицы древнего Рима были узкими
и извилистыми, подтверждается и Мраморным Планом, и остатками раскопанных
античных улиц. Самая большая ширина их 6-7 м (ширина взвоза Победы - 8 м -
исключение). Священная Дорога в своем начале не превышает 4,8 м, а в самом
широком месте достигает 6,5 м; ширина Капитолийского взвоза - 6 м, Этрусской
улицы - 6,5 м, Яремной - 5,51 м. Улицы обычно были не шире 4,5-5 м (по
законам Двенадцати Таблиц от V в. до н.э. улицы не должны быть у же 4,74 м).
Переулки и тупики были еще у же и часто не достигали в ширину даже и 3 м*.
______________
* Вот для сравнения ширина улиц в других городах: Приена - от 3.2 до
4.4 м; Магнесия на Меандре - от 4.5 до 5 м; Мантинея - 4.5 м; Селинунт -
5.5 м. Улицы такой ширины, как 7.35 м в Приене, 8.2 м в Магнесии, 10 м в
Селинунте и 19.85 м в Александрии, представляют собой совершенное исключение
В Помпеях ширина улиц от 2.99 до 12.08 м.

Можно представить себе, какая толкучка и толчея были на этих тесных
улицах, если здесь шла бойкая торговля и жило ремесленное население,
например, на "грязной и мокрой" Субуре, на Велабре, на Этрусской улице.
Совмещение пешего и конного движения приводило, конечно, к непрерывной цепи
несчастных случаев, и Цезарь в законе о городском благоустройстве (lex Iulia
municipalis, 45 г. до н.э.) запретил всякому конному транспорту въезд в Рим
после солнечного восхода и до заката*. Исключение было сделано только для
телег, которые ввозили строительные материалы для храмов и общественных
зданий и вывозили из города мусор, а также для триумфальных колесниц и
повозок, ехавших в торжественных процессиях. В некоторые праздники могли
ехать в повозках весталки, rex sacrorum и фламины**.
______________
* В i-ii вв. это запрещение было распространено на все города Италии.
Клавдий эдиктом запретил проезжать через италийские города в повозках (suet.
claud. 25. 2); Марь Аврелий подтвердил это запрещение (hist. aug. marc.
aurel. 23. 8).
** rex sacrorum - специальный жрец Януса, стоявший выше всех остальных
жрецов; фламины - жрецы отдельных божеств: был фламин Марса, Юпитера и т. д.

Судя по описанию Ювенала, нельзя, однако, сказать, чтобы движение на
римских улицах было свободным и легким: "Я тороплюсь, но мне преграждает
дорогу толпа впереди; идущие сзади целым отрядом напирают мне на спину. Один
ударяет меня локтем, другой ударяет крепким шестом, кто-то стукает по голове
бревном, кто-то метретом. Ноги у меня в грязи по колено; куда ни повернись,
тебе на ногу наступает здоровенная ступня, гвоздь солдатского сапога
вонзается в палец... разорвали только что починенную тунику; подъезжают
дроги, на которых вихляются еловые бревна; на других повозках везут кучу
сосновых балок, они угрожающе покачиваются. А если надломится ось в телеге с
лигурийским мрамором и вся эта гора опрокинется на людей? Что останется от
их тел?" (3. 243-259).
Набережной в нашем смысле в древнем Риме не было. Вдоль реки, подходя к
самому берегу, тянулись ряды строений, преимущественно складов, с площадками
для выгрузки судов; от этих площадок к самому Тибру спускались невысокие
лестницы, по которым грузчики вносили наверх товары. За складами начинались
улицы, одни - параллельно Тибру, другие - перпендикулярно к нему.