"Атаман Семенов. Воспоминания " - читать интересную книгу автора

длительным периодом сопротивления отряда явилась борьба за удержание
позиций, занятых О. М. О. приблизительно в десяти верстах от станции
Маньчжурия, на линии "Атамановская" сопка - станция Мациевская и идущая от
нее в юго-западном направлении цепь гор. Защита этой линии, удобной для
обороны, ввиду командующего положения Атамановской сопки над всей окружающей
местностью, дала возможность заблаговременно подготовить пути отхода в
полосу отчуждения КВЖД, что рано или поздно необходимо было сделать для
предоставления хотя бы непродолжительного отдыха совершенно измотанным
частям отряда, несмотря на то, что китайцы категорически заявили, что они не
пропустят через границу отряд, если он предварительно не сдаст оружия.
С трех сторон нас теснили красные, силы которых больше чем в десять раз
превышали численность отряда. Наш тыл упирался в границу, охранявшуюся со
стороны Маньчжурии китайскими войсками. Настроение этих войск было явно
враждебным нам в силу какого-то соглашения, которое существовало между
китайским командованием и Лазо. Оборона нашего левого фланга, находившегося
на железнодорожной линии, была возложена на дивизион броневых поездов под
командой капитана Шелкового. Штаб отряда помещался в вагонах сзади
броневиков на разъезде "Атамановском" (ныне "Отпор"). При Штабе находился
батальон японских добровольцев, в количестве до 600 человек, который
представлял собою подвижной резерв и бросался обычно на атакованный участок
фронта, заменяя пехоту из добровольцевкитайцев, доблесть которых после
трехмесячных непрерывных боев оставляла желать много лучшего.
Японский батальон был создан по инициативе капитана Куроки, который
командировал сотрудников своей миссии, г.г. Анжио и Сео Эйтаро, в южную
Маньчжурию для привлечения добровольцев из числа резервистов. Они успешно
справились с поставленной им задачей, завербовав на службу в отряд несколько
сот человек только что окончивших службу солдат. Батальоном командовал
доблестный офицер капитан Окумура. Японский батальон в короткое время
заслужил репутацию, самой крепкой и самой устойчивой части в отряде, ил
люди, составлявшие его, приучили нас, русских офицеров, солдат и казаков,
смотреть на японцев, как на верных и искренних друзей национальной России,
которые верность своим обязательствам ставят выше всего на свете, выше даже
собственной жизни. Таким образом, в степях сурового Забайкалья зародилась
дружба и братство русских и японских солдат, которые были закреплены
тяжелыми потерями, понесенными отрядом в этот период непрерывных боев с
превосходными силами противника.
К этому периоду относится приезд адмирал Колчака. Харбин и назначение
его на пост командующего русскими войсками в полосе отчуждения КВЖД.
Отинспектировав различные отряды, формировавшиеся в Харбине, адмирал выехал
в Маньчжурию для осмотра Особого маньчжурского отряда, о чем я был извещен
из Харбина. Занятый постоянными боями, я решил не выезжать в Маньчжурию для
встречи нового командующего, полагая, что если он желает видеть отряд, он
приедет сам к нам на позицию. В один прекрасный день мне передали по
телефону из Маньчжурии, что адмирал Колчак прибыл и желает видеть меня. Я
поехал в Маньчжурию и явился адмиралу. По-видимому, настроенный
соответствующим образом в Харбине, адмирал встретил меня упреками в
нежелании подчиняться Харбину, вызывающем поведении относительно китайцев и
слишком большом доверии к моим японским советникам, влиянию которых я якобы
полностью подчинился. Покойный адмирал являлся в то время ярым противником
так называемой японской ориентации и считал, что только Англия и Франция