"В.Сапарин. Объект 21" - читать интересную книгу автора

саженцы плодовых деревьев - полторы тысячи яблонь - какого-то особенного
сорта, которые жена Никольского везла в Загорянск. Меня удивило, что саженцы
везут в неподходящее время года - зимой.
Впрочем, из рассказов ее супруга явствовало, что в Загорянске имеются
оранжереи с электрическим подогревом, электрическим солнцем на зиму, особыми
шторами на лето - для создания искусственной ночи - и другими техническими
новшествами. Эти оранжереи работают круглый год, и в них, по его словам,
вызревали даже апельсины.
Он даже сказал, что там имеются яблоки, которые растут в открытом грунте
и прекрасно плодоносят. Мне показалось, что тут он хватил через край. За
Полярным кругом, в зоне вечной мерзлоты, яблоневый сад под открытым небом?!
Гм... Спорить я с ним не стал, но в глубине души был убежден, что он просто
подшучивает над нами. Два других пассажира были инженерами, возвращавшимися
в Загорянск из служебной командировки. Один был химик, другой электрик. Оба
работали на станции подземной газификации, которая обеспечивала Загорянск
дешевой электрической энергией. Местные залежи угля, по их словам, не было
смысла разрабатывать иным способом.
- А как же снабжение кораблей? - спросил я. - Ведь Загорянск - порт.
Инженеры засмеялись.
- От угля сейчас на флоте постепенно отказываются, - пояснил старший из
инженеров, химик, высокий и сутулый человек с висячими усами, с ясным
взглядом голубых глаз. - Уголь очень ценен для газификации, как исходное
сырье для получения химических продуктов, в металлургии... А для кораблей
есть другие источники энергии.
- Электричество? - спросила Анна Ивановна, жена врача.
- Разумеется.
- Но это значит, что каждый корабль должен иметь на борту собственную
электростанцию для снабжения своих двигателей. А станция работает на том же
угле.
- Вовсе не обязательно.
- А как же? Ведь не поставите же вы на корабле гидростанцию?
- Вообще никакой электростанции не нужно. Вернее, она нужна, но может
спокойно стоять себе на берегу. А ее энергия будет приводить в движение
моторы многих кораблей.
- Передача энергии без проводов?
- Это одно решение проблемы. Но есть и другое. Без всяких сложных
устройств оно позволяет использовать электрическую энергию не только на
крупных судах, но даже на моторной лодке.
- Каким же образом?
- А вот таким.
Инженер вынул из кармана небольшой картонный цилиндр, похожий на крупный
патрон от охотничьего ружья. На цилиндрике была наклеена яркая этикетка.
Я различил круглую желтую луну и красные молнии, исходящие из нее, -
символ электрической энергии - на голубом фоне.
Где я уже видел этот рисунок? Ах, да! Это ведь те самые кружочки и
молнии, что были на обертке, которую принесли тогда из типографии. Только
там каждый цвет был тиснут порознь, а здесь они сошлись вместе.
- Что там внутри?
- Энергия. В достаточном количестве, чтобы все ваши чайники и кастрюли
обеспечивали вас жареным и пареным в течение года.