"С.Ю.Саломахин. Учебник виртуального пилота, Кн.1: Пилотаж " - читать интересную книгу автора

двигаться в небе легко и непринужденно.


13

Скорее всего, потребуется как следует поколдовать над настройками
игрушечных органов управления. Джойстик, педали и сектор газа - это тот
минимальный набор, без которого не имеет смысла даже пытаться тренироваться
всерьез. На более продвинутых этапах, скорее всего, понадобится
использование консолей управления двигателями и штурвалов.
Стоит это дорого и требует индивидуальных настроек под каждый
симулятор, но правдоподобная работа в "кабине" виртуальной модели важнее.
Нам понадобится четкая линия горизонта, поэтому дистанция до него
должна быть большой, а сам он виден без "дымки". При этом нагрузка на
видеокарту будет весьма значительной. Но поскольку плавность движения
принципиально необходима, придется пожертвовать не имеющими отношения к
самому полету красивостями - вроде птиц в небе или автомобилей на дорогах -
ради плавной отрисовки картинки.
Наиболее удобная местность для обучения - равнинная, с несложным
рельефом, но заметными, крупными ориентирами на местности (река, лес,
поселок). Большие города и вообще многочисленные сложные объекты в зоне
виртуальных полетов заставят изображение неприятно дергаться. Это сделает
практически невозможным плавное и точное пилотирование, а потому
недопустимо. Гораздо удобнее окажется аэродром в полупустынной местности, с
небольшим количеством простых объектов вокруг.
Летное поле аэродрома в реальной жизни не место для экспериментов, зато
во время виртуальных тренировок можно пользоваться им единолично. Взлетная
полоса, например, является отличным ориентиром для полетов по кругу или
выполнения "змейки" и других учебных маневров.
Общее отношение к виртуальной сцене должно быть как к расходному
материалу: Создаем полет, пробуем, подправляем настройки, отрабатываем
задание. Как только начало получаться - перенастраиваем, стараясь до мелочей
разобраться в происходящем, снова отрабатываем. Не нужно привыкать к
однообразной обстановке, сценариев должно быть множество.
Как быть с настройками "реализма"? В общем случае нужно стараться
использовать игровой движок максимально эффективно, обращая внимание, в
первую очередь, на обзор из кабины и поведение виртуальной модели. Различные
поломки очень помогут в оценке хрупкости самолета, позволят понять опасность
разных режимов и создать очень полезное ощущение риска.
Поначалу сверхреалистичные настройки могут чрезвычайно затруднить
управление, но бояться и упрощать все-таки не нужно. Если


14

дело зашло в тупик, можно отключить мешающий эффект и попробовать
разобраться без него. Но потом обязательно включить помеху снова и
скорректировать свои действия с ее учетом. Непреодолимых препятствий нет, а
настоящий полет все равно потребует от нас больше, чем игрушка.
Чтение Обучение пилотированию без специальной литературы невозможно. Но