"Артем Анатольевич Русакович. Camp America " - читать интересную книгу автора

стоит 300 долларов в месяц. Вначале я поразился этой цифре, сопоставимой со
стоимостью съемной квартиры в Москве; но Денис сказал:
- Да ты что! Снимать такую комнату на двоих - очень дешево. Чтобы
заплатить триста долларов - это всего лишь нужно один день обоим хорошо
поработать.
Мне вспомнилось, как на подъезде к Чикаго Лёня заехал к своему боссу и
взял зарплату. Вернувшись в машину, он показал мне чек с цифрой 1620 $:
- Вот плата за неделю, - сказал он. - Да, мне тоже нравится. Впрочем,
это еще не так много. На следующей неделе получу еще больше - 1700. За
полмесяца выходит 3400 долларов - по-моему, неплохо, - заключил он таким
тоном, что сразу стало ясно - этот парень знал, зачем оставался в Америке.
Чикаго - город, созданный для того, чтобы зарабатывать деньги. Здесь от
этого занятия людей почти ничто не отвлекает. Некоторые так увлекаются этим
процессом, что забывают обо всем на свете. Например, Денис, живущий в этом
городе уже несколько месяцев, ни разу не удосужился посмотреть центр города
и посетить самые известные его достопримечательности. Так что я в итоге
рассказывал ему, сколько стоит билет на смотровую площадку "Сирс-Тауэр" и
что интересного есть в Музее естественной истории.
Это был первый пункт в целом ряду городов, которые я посетил после
этого. И если другие места были занятны своей историей, атмосферой или
какой-то необычной архитектурой, то Чикаго интересен тем, что позволяет
познакомиться с Америкой работящей и трудолюбивой. Это не город развлечений
или отдыха. Это город торговли, транспорта, промышленности и бизнеса. Все
здесь служит тому, чтобы работать, зарабатывать деньги и увеличивать в
конечном итоге внутренний валовой продукт страны. Небоскребы построены не на
радость туристам, а для того, чтобы удобнее и с меньшими издержками
разместить многочисленные офисы американских компаний. В Чикаго можно воочию
увидеть, кто работает и кто создает Америку. Именно этот большой город на
севере - один из главных источников американского богатства и процветания.

Глава 4. От Великих Озер к Скалистым Горам.

Я провел в Чикаго два дня, по прошествии которых решил продолжить свое
путешествие на запад и ехать дальше в Денвер, штат Колорадо. К нему от
Чикаго вел все тот же 80-й интерстейт хайвей, а в штате Колорадо - 76-я
дорога.
Одна из главных проблем для хитчхайкера, оказавшегося в большом
городе, - это как выбраться из него на трассу. Я решил её до гениальности
просто - купил на автовокзале билет на утренний автобус до пригорода Чикаго
под названием Джолиет (Joliet), через который проходил 80-й хайвей.
Начало, как со мной часто происходило в Америке, было не самым
приятным. Прежде всего, Джолиет оказался не таким маленьким городком, как я
предполагал, и мне пришлось идти целый час по пустынным и грязноватым улицам
этого пригорода, прежде чем добраться до хайвея. Уже на дороге дело пошло
быстрее. В среднем голосование длилось не больше получаса. Меня поочередно
подвезли: мексиканец с сыном на старой и явно требующей ремонта машине,
доктор из Чикаго и парень с девушкой хипповского вида. Последние ехали в той
чисто американской разновидности автомобиля, которая у нас встречается
редко - нечто среднее между грузовиком и микроавтобусом типа "Газели".
Позади кабины водителя находится что-то вроде вагончика - передвижного дома