"Сергей Игнатьевич Руденко. Крылья Победы " - читать интересную книгу автора

аэродроме, садится истребительный полк.
- Вижу. - говорит он, - человек вы решительный.
- Просто другого выхода не было: мы же на фронт торопимся.
Он предложил ознакомить нас с немецкой авиационной техникой. На их
аэродроме были собраны почти все типы вражеских самолетов, привезенных из
Германии еще до войны.
- Если вы располагаете временем, - сказал руководитель ведомства. - мы
покажем вам машины, расскажем о них. Летчики могут осмотреть кабины. Будете
иметь представление, на чем воюет противник.
Мы осмотрели истребители Ме-109 и Ме-110, бомбардировщики "Юнкерс-88",
определили возможности обзора и мертвые зоны. Летчики запоминали силуэты
вражеских машин, их тактико-технические данные. Так нежданно-негаданно мы по
пути на фронт получили весьма полезные знания. Естественно, что наших
истребителей особенно заинтересовали "мессеры", с которыми скоро предстояло
встретиться в бою.
Нас угостили хорошим чаем, заправили наши самолеты, и часа через
полтора мы вылетели на Дзержинск. Один летчик сел на вынужденную в районе
Горького. Туда мы сразу же послали группу техников, чтобы привести самолет в
порядок. Вокруг истребителя собрались жители соседних деревень. К авиаторам,
как мне потом передавали, подошел один старичок и сказал:
- Ребята, какие вы все ладные и здоровые. Неужели такие богатыри не
разобьют фашистов?
- Разобьем, дедушка, обязательно разобьем! - заверили его летчики и
техники.
На конечный пункт маршрута я прилетел под вечер. Когда вышел из
самолета, мне доложили, что 37-й бомбардировочный авиационный полк
сосредоточился на заданном аэродроме, там находится 22 дбап, его уже
принимают представители авиации дальнего действия. Я приказал к 7.00 вызвать
командира 37-го бомбардировочного полка подполковника Терехова в штаб
дивизии. Дежурный по аэродрому доложил, что меня вызывает к телефону
командующий ВВС П. Ф. Жигарев.
С Павлом Федоровичем я был близко знаком. Родился он в 1, 900 году в
глухой деревушке Бриково, затерявшейся в лесах Весьегонского уезда, Тверской
губернии. Учился в сельской школе, проявил хорошие способности, но средств
для продолжения образования у его родных не было, и двенадцатилетнему
пареньку пришлось помогать отцу в полевых работах.
Великий Октябрь круто изменил судьбу Павла. В 1919 году он был призван
в Красную Армию. В следующем году его приняли в партию большевиков. После
двух лет учебы в Тверской кавалерийской школе Жигарева назначили командиром
взвода.
В 1925 году Павел Федорович стал овладевать новой воинской профессией -
пошел учиться в школу летчиков-наблюдателей. Окончив ее, служил в Ростове,
Оренбурге и Сталинграде сначала летчиком-наблюдателем, затем преподавал
аэронавигацию. И везде командиры частей отмечали большую работоспособность
молодого штурмана, его стремление как можно глубже постичь тайны сложной
авиационной специальности.
Как одного из лучших преподавателей, Жигарева в 1930 году направили
учиться в Военно-воздушную академию имени Н. Е. Жуковского на вновь
открывшийся командный факультет. Стране нужны были высокообразованные
авиационные командиры, способные освоить поступавшие на вооружение частей