"Сергей Игнатьевич Руденко. Крылья Победы " - читать интересную книгу автора

...Выйдя из зоны огня зенитной артиллерии, Петров перевел "ишачка" в
набор высоты с тем, чтобы, маскируясь облачностью, незаметно пересечь линию
фронта. И когда ему уже казалось, что полет прошел благополучно и важные
данные о противнике будут своевременно доложены командованию, под самолетом
разорвался вражеский зенитный снаряд. Была изуродована приборная доска,
пробит бензобак, сильно повреждено хвостовое оперение. Один из осколков,
отскочив рикошетом от бронеспинки, попал старшему лейтенанту Петрову в
голову. Теряя сознание, летчик интуитивно взял ручку управления "на себя", и
истребитель скрылся в облаках.
Вскоре штопорящий И-16 вывалился из облаков, и казалось, уже ничто не
остановит его падения. Но на малой высоте летчик, придя в себя, вывел машину
из штопора. "Во что бы то ни стало надо в кратчайший срок доставить
командованию важные сведения о противнике" - эта мысль помогла воздушному
бойцу собрать все физические и моральные силы. Превозмогая острую боль в
голове, временами теряя сознание и зрение, он все-таки довел плохо
слушавшийся рулей самолет до своего аэродрома. У границы летного поля он
выключил зажигание и, с трудом различая землю, по какому-то, только летчикам
присущему чутью сумел посадить машину. Подбежавшие летчики и техники помогли
боевому товарищу выбраться из кабины, а потом с нескрываемым удивлением
рассматривали фюзеляж, крылья, хвостовое оперение, изрешеченные осколками.
Из пробоин в баке неровными струйками стекал на землю бензин.
Старший лейтенант Петров плохо видел: все как в густом тумане. Он
попросил немедленно отвести его к командиру.
После доклада его тотчас же отправили в госпиталь. Заботами врачей
Николай Константинович вскоре поправился. Как рады были мы встретить его
через месяц на аэродроме!
25 августа перед истребителями была поставлена новая, не менее сложная
задача: найти места скопления войск противника на участке железной дороги
Кунья - Великополье - Назимово. Я подчеркнул, что эти данные ждут в штабе
фронта На основе их будут приняты важные решения. Оценив обстановку, дал еще
одно указание - наблюдение вести с бреющего полета.
И вот три истребителя в воздухе. Прижимаясь к земле, они проносятся
вдоль полотна железной дороги, стремительно пересекают линию фронта. И почти
сразу же видят большое скопление войск. Немецкие части движутся по железной
дороге, по полям, по проселкам. Снизу бьют зенитки. Снаряд попал в самолет
лейтенанта П. Н. Орлова Отважный летчик погиб на глазах у своих друзей.
Попов и Мотылев продолжают разведку. Осколок снаряда заклинивает мотор на
машине младшего лейтенанта В. И. Мотылева. Летчик ранен в голову, плечо и
ногу. При вынужденной посадке на пашню его самолет капотирует и загорается.
Превозмогая невероятную боль, Мотылев выбирается из-под пылающих
обломков и, пользуясь наступившей темнотой, скрывается в лесу. Ночью он
набрел на ручей, промыл раны, перевязал их разорванной рубашкой и стал
пробираться к своим. Прибыв в часть, он с радостью узнал, что их командир
звена младший лейтенант Попов благополучно закончил полет на разведку войск
и доставил ценнейшие сведения.
Мы с командиром полка решили дать отдохнуть Попову, выполнившему подряд
несколько тяжелейших заданий. Но на следующий же день, узнав о том, что
восточнее Великих Лук попала в окружение и нуждается в установлении связи с
нашим командованием большая группа советских войск, младший лейтенант сам
попросил послать его на разведку.